摩托车车架

摘要

本实用新型涉及一种摩托车车架。包括两车架斜管，在两车架斜管下端各焊接有一平叉安装支耳，其上开设有平叉轴孔，在其中一平叉安装支耳上安装有衬套，衬套位于平叉轴孔中与其过渡配合，且衬套长度大于平叉安装支耳厚度。该摩托车车架在安装紧固平叉套管时，并非靠两平叉安装支耳的变形来实现，这样就对两平叉安装支耳与平叉套管间的配合尺寸精度无过高要求，从而降低了摩托车车架的加工难度，其结构简单，操作方便，对平叉套管的夹紧牢固可靠。

主权项

1、一种摩托车车架，包括两车架斜管(1)，在两车架斜管下端各焊接有一平叉安装支耳(2)，其上开设有平叉轴孔(3)，其特征在于：在其中一平叉安装支耳上安装有衬套(7)，衬套位于平叉轴孔(3)中与其过渡配合，且衬套(7)长度大于平叉安装支耳(2)厚度。