无石棉无金属车用摩擦材料

摘要

本发明无石棉无金属车用摩擦材料包括如下组分，其重量百分比是：纤维材料15～25，粘合剂4～10，陶瓷类材料18～25，润滑剂12～18，填料余量，填料是重晶石、白云石、氟化钠、摩擦粉、蛭石和石油焦碳粉的混合物。无石棉无金属车用摩擦材料通过混合、模压、热处理、后处理工艺制成。本发明具有独特的摩擦特性，在消除制动噪声及热衰退、提高产品使用寿命、克服摩擦对偶间的粘连咬合等方面具有极大的优越性，能满足现代汽车制动工况的使用要求，特别是制动防抱系统－ABS系统对摩擦材料提出的高压缩弹性系数、质量(密度)越小越好和较小的结构阻尼等特殊要求，以及工艺简单、适于工业化生产和无公害等优点。

主权项

1.一种无石棉无金属车用摩擦材料，其特征在于包括如下组分，其重量百分比是：纤维材料15～25，粘合剂4～10，陶瓷类材料18～25，润滑剂12～18，填料余量，上述填料是重晶石、白云石、氟化钠、摩擦粉、蛭石和石油焦碳粉的混合物。