发明名称 |
干混砂浆散装运输专用罐车 |
摘要 |
本实用新型针对现有的干混砂浆袋装运输存在的问题,公开了一种可将干混砂浆以散装的方式运输到指定地点、并输送到指定高度、直接供用户使用的干混砂浆散装运输专用罐车,包括二类汽车底盘、专用罐,专用罐安装在二类汽车底盘上,专用罐包括罐体、流化床、导流板,流化床、导流板安装在罐体中,流化床包括多孔板和与多孔板相连的气床帆布,气床帆布与罐体内的呈散装状态的干混砂浆相接触,多孔板与储气室相通,储气室与压缩空气气源相连,其特征是流化床与水平面的夹角α为10°~20°;导流板与水平面的夹角β为40°~50°;压缩空气气源的压力为0.2~0.6MPa。填补了国内干混砂浆无散装运输专用罐车的空白。 |
申请公布号 |
CN2724971Y |
申请公布日期 |
2005.09.14 |
申请号 |
CN200420078105.0 |
申请日期 |
2004.07.28 |
申请人 |
陈忠勇 |
发明人 |
汤其国 |
分类号 |
B28C5/42 |
主分类号 |
B28C5/42 |
代理机构 |
南京天华专利代理有限责任公司 |
代理人 |
徐冬涛;瞿网兰 |
主权项 |
1、一种干混砂浆散装运输专用罐车,包括二类汽车底盘、专用罐,专用罐安装在二类汽车底盘上,专用罐包括罐体、流化床、导流板,流化床、导流板安装在罐体中,流化床包括多孔板和与多孔板相连的气床帆布,气床帆布与罐体内的呈散装状态的干混砂浆相接触,多孔板与储气室相通,储气室与压缩空气气源相连,其特征是流化床与水平面的夹角α为10°~20°;导流板与水平面的夹角β为40°~50°;压缩空气气源的压力为0.2~0.6MPa。 |
地址 |
211800江苏省南京市浦口经济技术开发区江苑路8号 |