| 发明名称 | 超低温启动摩托车化油器 | ||
| 摘要 | 一种在－28℃的气温下也能顺利启动的超低温启动摩托车化油器，它是在现有摩托车化油器的基础上、在怠速空气量孔的进气端加装加浓装置；加浓装置包括怠速空气切断阀孔、弹簧、加浓塞、顶杆、限位套，怠速空气切断阀孔开设在怠速空气量孔的进气端，在怠速空气切断阀孔内依次安装弹簧、加浓塞、顶杆、限位套，限位套套在顶杆外，顶杆的一端延伸出怠速空气切断阀孔外；导向弹片的一端转动连接在现有的支架固定轴上，另一端顶压在顶杆上。本实用新型的超低温启动摩托车化油器，保持了原有化油器结构简单、造价低廉的优点，又大大改进了超低温启动的性能，在北方严寒地区，气温在－10℃－30仍能顺利启动。 | ||
| 申请公布号 | CN2725555Y | 申请公布日期 | 2005.09.14 |
| 申请号 | CN200420075963.X | 申请日期 | 2004.07.09 |
| 申请人 | 福建福鼎京科化油器有限公司 | 发明人 | 陈茂微 |
| 分类号 | F02M7/12;F02D11/02 | 主分类号 | F02M7/12 |
| 代理机构 | 福州智理专利代理有限公司 | 代理人 | 丁秀丽 |
| 主权项 | 1.一种超低温启动摩托车化油器，其特征在于：它是在现有摩托车化油器的基础上、在怠速空气量孔(11)的进气端加装加浓装置；加浓装置包括怠速空气切断阀孔(14)、弹簧(8)、加浓塞(7)、顶杆(4)、限位套(6)、导向弹片(10)；怠速空气切断阀孔(14)开设在怠速空气量孔(11)的进气端，在怠速空气切断阀孔(14)内依次安装弹簧(8)、加浓塞(7)、顶杆(4)、限位套(6)，限位套(6)套在顶杆(4)外，顶杆(4)的一端延伸出怠速空气切断阀孔(14)外；导向弹片(10)的一端转动连接在现有的支架固定轴(13)上，另一端顶压在顶杆(4)上。 | ||
| 地址 | 355200福建省福鼎市中山北路71号 | ||