空中牵引接触网和与其配套使用的空中自行车辆受流器

摘要

本发明是空中数字轨道交通系统里的一种空中牵引接触网和与其配套使用的空中自行车辆受流器。这是在由双钢缆车道、双钢轨车道连接组成的空中车道网络里安装绝缘支柱、线夹并在其上架设接触导线构成的统一的空中牵引接触网。车辆受流器是一种合页夹形式的受电臂，小巧精密，安装在车辆动滑轮组箱体里使用。由于它们的结构简单、紧凑、轻便、安装容易、定位精确、在高速运行中接触良好，故可以完全满足空中数字轨道交通高速运输网络系统全天侯的高速运营使用要求。

主权项

1、城市空中数字轨道交通网络系统里的空中牵引接触网，是沿着由空中双钢缆车道和空中双钢轨车道混合接续构成的整个城市的空中行车道网络里面，在空中双钢缆车道里的限位托索器上，或者是在空中双钢轨车道里的定位横钢梁上和倒“T”形车道吊拉钢梁架上，安装架设的绝缘支柱、线夹、支柱座、加强支架以及接触导线所构成，其特征在于：在空中双钢缆车道里面，安装架设接触导线的接触面朝上的空中牵引接触网，就是在车道里的限位托索器(2)的定位加强上横板上，或者是在不设定位加强上横板的限位托索器下部小横梁(2)上，安装固定绝缘支柱(7)，在每根绝缘支柱(7)的上端头各安装1个线夹(6)，用以固定夹住每根接触面朝上的接触导线(5)；在安装架设接触导线的接触面朝下的空中牵引接触网，就是在限位托索器(2)的定位加强上横板上，或者是在不设定位加强上横板的限位托索器下部小横梁(2)上，安装架设一个“T”形支架(17)，在其上横梁两端下面倒挂吊装绝缘支柱(7)，在每根绝缘支柱(7)的下端头倒挂安装线夹(6)，再将接触导线(5)接触面朝下地夹住固定在线夹(6)中；在无挠度的空中双钢轨车道里面，安装架设接触导线的接触面朝上的空中牵引接触网，绝缘支柱(7)可以直接安装在这种车道里的定位横钢梁上面的两边和倒“T”形车道吊拉钢梁架上面的两边，并在每根绝缘支柱(7)上端头安装线夹(6)，用以固定夹住每根接触面朝上的接触导线(5)；安装架设接触导线的接触面朝下的空中牵引接触网，就是在定位横钢梁上面的两边上和倒“T”形车道吊拉钢梁架上面的两边上，安装固定使用从中间竖直剖开的两个半个“T”形支架(17)，即制造成的两个倒“L”形支架，同使用“T”形支架(17)一样地分别把上横梁端头朝向车道两外边，并在两边的倒“L”形支架上横梁端头下面倒挂安装绝缘支柱(7)，再在每根绝缘支柱(7)下端头安装固定线夹(6)，用以夹住固定好每根接触面朝下的接触导线(5)；在所有各种空中牵引接触网的构造中，绝缘支柱(7)、“T”形支架和倒“L”形支架都可以使用加强支架(8)联接以加强其结构力；绝缘支柱(7)的下半部分都可以用支柱座(9)替代，仅在上端必要的长度部分使用绝缘体支柱(7)；要求所有的线夹(6)在固定拉住接触导线(5)并锁紧时，接触导线(5)可以在其中纵向前后滑动，但不可以从线夹(6)中滑脱出去；在所有各类空中牵引接触网的整个系统中，要求所有安装好了的各平行接触导线(5)之间和其与轨道、车辆的所有部件之间，无论是在静止时还是在运行中，都应当留有电气安全要求的必需的距离。