发明名称 一种安全驻车装置
摘要 一种安全驻车装置,本技术方案属于一种轮式设备(如汽车等)在停泊时的驻车安全装置,特别适用于各种不同类型的停车场中停泊汽车的泊位,或用于解决轮式设备在运输过程中的驻扎安全问题。可以解决现有技术中无法将泊放汽车限制在停车泊位内的缺陷。通过简单的机械装置改变物体的受力状况,利用汽车自身的质量来平衡沿坡地斜面方向向下移动的力。在坡道斜面停泊汽车,利用汽车自身的质量来平衡使汽车沿坡地斜面方向向下移动的力,使车轮与坡地斜面之间形成一个虚拟的楔形块或阻止车轮沿坡地斜面方向向下移动的虚拟纤绳。在驻车车轮踏板上设置锁链与车轮锁住,不仅可以解决汽车被运载时的驻扎问题,而且可以增加汽车的防盗功能。
申请公布号 CN1666905A 申请公布日期 2005.09.14
申请号 CN200510068158.3 申请日期 2005.04.29
申请人 于颖春 发明人 于康;于颖春
分类号 B60P3/073;E04H6/42 主分类号 B60P3/073
代理机构 代理人
主权项 1、一种安全驻车装置,它包括:驻车基架、驻车车轮踏板、平衡杆、换向杆和用于固定驻车基架的地脚镙栓等组成,其特征在于:将所述内容的全部零件装配在以驻车基架装配孔为基准的零件上,构成一个以驻车基架为固定支点、以驻车基架装配孔为转动轴、以驻车车轮踏板承受汽车质量的车轮挡;驻车基架使停泊在驻车车轮踏板的车轮在平衡杆与换向杆控制下,保持车轮与停车泊位相对静止;驻车车轮踏板在平衡杆与换向杆作用下可以使汽车车轮平缓地驶过驻车车轮踏板,当汽车车轮泊放于驻车车轮踏板时候,依靠汽车自身质量使驻车车轮踏板紧靠车轮而使驻车车轮踏板一侧并与坡地斜面接触、驻车车轮踏板另一侧在紧靠车轮的同时改变汽车泊放在坡地斜面时候由自身质量而产生向下移动的分力方向,使车轮与坡地斜面之间形成一个虚拟的楔形块。
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