汽车变速器五/倒档选换档机构的锁紧装置

摘要

一种汽车变速器五/倒档选换档机构的锁紧装置属于汽车机械工程领域。主要包括：倒档拨杆组件、五档拨叉轴、倒档拨叉轴、选换档拨头、五/倒档拨块，锁止板，锁止块，扭簧，支承销，垫圈，弹性销，支承销穿过垫圈将锁止板铆接在倒档拨杆组件上，铆接点在旋转中心点处，锁止板可绕旋转中心旋转，锁止块套在五档拨叉轴上并由弹性销固定，扭簧套在倒档拨叉轴上，扭簧的一个弹簧脚卡在倒档拨杆组件上的一个小孔内，扭簧的另一个弹簧脚钻在锁止板上的一个对应小孔内。本发明的锁紧装置不需变更原产品中的零件即可实现改进，变速器在运输途中或在整车安装时不会由于变速器倒置或受到反向的强力撞击而使倒档惰轮进入倒档位置从而发生乱档现象。

主权项

1.一种汽车变速器五/倒档选换档机构的锁紧装置，主要包括：倒档拨杆组件(7)、五档拨叉轴(8)、倒档拨叉轴(9)、选换档拨头(10)、五/倒档拨块(11)，其特征在于还包括：锁止板(1)，锁止板的旋转中心(15)，锁止块(2)，扭簧(3)，支承销(4)，垫圈(5)，弹性销(6)，其连接方式为：在变速器的空间内，支承销(4)穿过垫圈(5)将锁止板(1)铆接在倒档拨杆组件(7)上，铆接点位于锁止板(1)一端的旋转中心(15)处，锁止板(1)可绕锁止板的旋转中心(15)旋转，锁止块(2)套在五档拨叉轴(8)上并由弹性销(6)固定，扭簧(3)套在倒档拨叉轴(9)上，扭簧(3)的一个弹簧脚与倒档拨杆组件(7)连接，扭簧(3)的另一个弹簧脚与锁止板(1)连接。