降低催化裂化汽油烯烃含量并保持辛烷值的方法及系统

摘要

降低催化裂化汽油烯烃含量并保持辛烷值的方法，至少包括如下步骤：通过冷凝冷却系统的催化裂化汽油馏分与水蒸气进入辅助改质提升管反应器，与高温再生剂进行接触、气化、混合和反应，生成改质油气；反应后的催化剂进入原再生器；改质油气与主提升管反应器的反应油气混合，离开反应再生系统；混合油气进入主分馏塔进行进一步的分离。实现该方法的系统，至少包括二级冷凝冷却系统、在原催化裂化装中增设的再生剂斜管和辅助提升管反应器、主提升管反应器、气固分离装置。本发明对原催化裂化装置的改动小，投资低，易于控制，操作稳定。可将催化裂化汽油烯烃含量降低到35(v)％以下，并保持辛烷值不降低或略有提高，可以满足国家环保法规的要求。

主权项

1、一种降低催化裂化汽油烯烃含量并保持辛烷值的系统，其特征在于：它包括分馏塔、冷凝冷却系统、二级冷凝冷却系统、主提升管反应器、再生器和在重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设的斜管、辅助提升管反应器、气固分离装置；其中，分馏塔顶部出来的油气通过二级冷凝冷却系统冷却后一部分进入辅助提升管反应器，一部分进入冷凝冷却系统，在冷凝冷却系统再次冷却后一部分被吸收一部分也进入辅助提升管反应器；重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设的斜管两端分别与辅助提升管反应器和催化裂化装置的再生器连接，用于将再生器内的高温再生催化剂物流引入到辅助提升管反应器中；在重油催化裂化装置的反应—再生系统中增设辅助提升管反应器，所述辅助提升管反应器的出口与反应—再生系统的气固分离装置连接，从冷凝冷却系统和二级冷凝冷却系统中出来的改质油气与水蒸气从所述辅助提升管反应器的入口进入并与催化剂在辅助提升管反应器中接触、气化、混合和反应，改质油气和催化剂由气固分离装置分离，催化剂经汽提后回到所述再生器中；催化裂化装置与分馏塔连接，主提升管反应器和辅助提升管反应器中出来的油气从催化裂化装置的进入分馏塔分馏。