| 主权项 |
1.一种旋转电机,其具备:旋转轴,其系于第1方向延伸者;第1转子,其系与前述旋转轴结合,随着前述旋转轴旋转者;第1定子,其系对于前述第1转子,于前述第1方向离间相对,以与前述第1转子相对之方式配置者;及可动机构,其系使前述第1转子及前述第1定子的相对位置变化,为了调节前述第1转子及前述第1定子之间隙,而使前述第1转子移动至第1方向;前述可动机构包含可动构件,前述可动构件具备设有贯通孔之圆筒形状,前述旋转轴系插入于前述贯通孔;藉由前述可动构件沿着前述第1方向推压前述第1转子,以由前述第1定子离间之方式使前述第1转子移动。2.如申请专利范围第1项之旋转电机,其中前述可动机构为了防止前述可动构件随着前述第1转子旋转,更包含与前述可动构件接合之止旋转构件。3.如申请专利范围第2项之旋转电机,其中前述可动机构更包含轴承,前述可动构件与前述第1转子经由前述轴承接触。4.如申请专利范围第2项之旋转电机,其中前述可动机构更具有设置于前述可动构件与前述旋转轴之间之轴承。5.如申请专利范围第4项之旋转电机,其中前述轴承至少设置于前述可动构件的贯通孔的两端近旁。6.如申请专利范围第1项之旋转电机,其中前述可动机构包含调整用马达,变换前述调整用马达的旋转成前述第1方向的变位,藉由使前述第1转子移动至前述第1方向,调节前述第1转子与前述第1定子之间隙。7.一种旋转电机,其具备:旋转轴,其系于第1方向延伸者;第1转子,其系与前述旋转轴结合,随着前述旋转轴旋转者;第1定子,其系对于前述第1转子,于前述第1方向离间相对,以与前述第1转子相对之方式配置者;及可动机构,其系使前述第1转子及前述第1定子的相对位置变化,为了调节前述第1转子及前述第1定子之间隙,而使前述第1转子移动至第1方向;前述可动机构包含调整用马达,前述调整用马达具备设有贯通孔之第2转子,前述旋转轴插入于前述第2转子的贯通孔,藉由前述第2转子于前述旋转轴周围旋转,变换前述调整用马达的旋转成前述第1方向的变置,藉由使前述第1转子移动至前述第1方向,调节前述第1转子与前述第1定子之间隙。8.如申请专利范围第2项之旋转电机,其中前述可动机构更包含调整用马达;前述调整用马达具备第2转子,其系设置插入前述旋转轴及前述可动构件之贯通孔者;于规定前述贯通孔之侧面设置螺纹;于前述可动构件的外侧面设置与前述第2转子的内面侧的螺纹咬合之螺丝。9.如申请专利范围第8项之旋转电机,其中前述旋转轴贯通前述调整用马达的第2转子,藉由轴承固定端部。10.如申请专利范围第1项之旋转电机,其中前述旋转轴与前述第1转子藉由锯齿结合,前述第1转子对于前述旋转轴,可沿着前述第1方向滑动。11.如申请专利范围第2项之旋转电机,其中前述第1定子具有设置于前述旋转轴近旁之空间,前述可动构件的至少一部分位于前述空间内。12.如申请专利范围第1项之旋转电机,其中前述第1转子于前述旋转轴近旁,具备具有凹陷于轴方向之凹部之平板形状。13.如申请专利范围第12项之旋转电机,其中更具备:驱动轴,其系配置于与前述旋转轴同轴上者;及变速机,其系变换前述旋转轴的旋转速度而传输至前述驱动轴者;前述变速机的至少一部分插入前述第1转子的凹部。14.如申请专利范围第13项之旋转电机,其中前述变速机为减速机,前述减速机包含:设置于前述旋转轴之太阳齿轮;环形齿轮;及行星齿轮,其系于固定于前述驱动轴之旋转轴的周围旋转,藉由与前述太阳齿轮及环形齿轮咬合,以前述驱动轴为中心公转。15.一种旋转电机,其具备:旋转轴,其系于第1方向延伸者;第1转子,其系与前述旋转轴结合,随着前述旋转轴旋转者;第1定子,其系对于前述第1转子,于前述第1方向离间相对,以与前述第1转子相对之方式配置者;可动机构,其系使前述第1转子及前述第1定子的相对位置变化,为了调节前述第1转子及前述第1定子之间隙,而使前述第1转子移动至第1方向;驱动轴,其系配置于与前述旋转轴同轴上者;及变速机,其系变换前述旋转轴的旋转速度而传输至前述驱动轴者;前述第1转子于前述旋转轴近旁,具备具有凹陷于轴方向之凹部之平板形状;前述变速机的至少一部分插入前述第1转子的凹部;前述变速机及前述可动机构以夹着前述第1转子之方式配置。16.如申请专利范围第4项之旋转电机,其中更具备为了使前述第1定子产生磁场之驱动电路;前述第1定子包含于圆周上留有空间而配置之复数线圈,于前述圆周上的前述空间配置前述驱动电路。17.如申请专利范围第8项之旋转电机,其中前述旋转轴与前述第1转子藉由前述可动构件而一体地移动。18.如申请专利范围第17项之旋转电机,其中更具备配置于与前述旋转轴同轴上之驱动轴;前述旋转轴与前述驱动轴藉由锯齿结合,前述旋转轴对于前述驱动轴可沿着前述第1方向滑动。19.一种电动车辆,其具备:旋转电机,其系规定于申请专利范围第1、7、15项中任一项者;及车轮,其系藉由前述旋转电机驱动者。20.一种机车,其具备:旋转电机,其系规定于申请专利范围第1、7、15项中任一项者;及车轮,其系藉由前述旋转电机驱动者。21.一种电动车辆单元,其具备:旋转电机,其系规定于申请专利范围第1、7、15项中任一项者;及车轮,其系藉由前述旋转电机驱动者。图式简单说明:图1系显示先前的马达构造之剖面图。图2系为本发明第1实施形态之电动机车的侧面图。图3系显示于图2之电动机车的立体图。图4系显示于图2所示之电动机车的电动马达近旁的构造之剖面图。图5系显示于图4之减速机的分解立体图。图6系显示于图4之电动马达的分解立体图。图7系显示本实施形态的电动马达的扭力特性之图。图8系显示本实施形态的电动马达的输出特性之图。图9系显示为本发明第2实施形态之电动机车的电动马达近旁的构造之剖面图。图10系显示本发明的第3实施形态之电动机车的电动马达近旁的构造之剖面图。 |
