| 主权项 |
1.一种旅行箱轮座之避震结构,其包括: 一轮座,其内侧面系能对合组装于旅行箱,该轮座 于外侧面形成有容置部,此容置部一端缘设有枢孔 ,其枢孔系供一轴杆贯穿;以及 一缓冲件,系对合于容置部,该缓冲件一端系供轮 座轴杆贯穿枢设,使缓冲件另端得以轴杆为中心而 在容置部范围摆动,此缓冲件并于该另端组装有弹 簧,此弹簧另端系抵接于轮座容置部,使该弹簧系 以预设弹力而将缓冲件外推定位,而缓冲件在两端 之间则枢设有轮子,以使弹簧至轴杆之施力臂距离 系大于轮子至轴杆之抗力臂距离。 2.如申请专利范围第1项所述旅行箱轮座之避震结 构,其轮座概呈一L形,该轮座于外侧面角落处则向 上凹设形成有容置部,使轮座内侧面相应突出有块 状体,此容置部于块状体一端缘设有横跨之枢孔、 另端缘则凹设有弹簧室,其枢孔系供一轴杆贯穿, 且该轮座相对容置部弹簧室的外侧位置设有一向 下削斜之楔形块; 缓冲件一端缘系为楔形块所限制,缓冲件于枢孔外 端系弹性挡止于容置部相对位置,使缓冲件另端得 以轴杆为中心而在楔形块、容置部范围内摆动,而 不会脱出容置部;此缓冲件在相对轮座弹簧室的位 置亦设有弹簧室,此弹簧室则组设有弹簧,该弹簧 系以预设弹力而将缓冲件外推,使缓冲件于枢孔外 端弹性挡止于容置部相对位置。 3.如申请专利范围第2项所述旅行箱轮座之避震结 构,其块状体于枢孔一外端则设有卡槽,此卡槽系 供一卡块组合,用以将T形状之轴杆头部定位。 4.如申请专利范围第1项所述旅行箱轮座之避震结 构,其缓冲件之外侧角落处则凹设有轮槽,此轮槽 系供一轮子对合,且以轮轴贯穿该缓冲件及轮子中 心,使该轮子得枢设于缓冲件之轮槽内。 图式简单说明: 第一图:系本创作之分解示意图。 第二图:系本创作之组合示意图。 第三图:系本创作之组合剖面示意图。 第四图:系本创作之另一组合剖面示意图。 |
