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Eine Sitzschiene für die Befestigung von Sitzen in Verkehrsflugzeugen besteht aus einem oberen Profilelement für die Befestigung der Sitze und einem unteren, mit diesem verbundenen Trägerelement, wobei das Profilelement aus einer Titanlegierung besteht, während das Trägerelement aus einer Aluminiumlegierung besteht und wobei die beiden Elemente durch ein thermisches Fügeverfahren miteinander verbunden sind. Insbesondere sind die beiden Elemente über eine Stoßnaht durch thermisches Fügen über Laser miteinander verbunden.
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