充电式液压势能转换储能发动机

摘要

一种充电式液压势能转换储能发动机，一种采用110V/220V交流电能通过电动机带动液压泵产生液压对储能液压缸里的弹性储能装置进行势能存储，使用时存储的势能通过液压马达、增速齿轮装置还原输出带动车船运行的发动机。该发动机不仅具有原有内燃机和电动发动机的全部性能，而且没有任何废气废物排出，所以完全绿色环保无污染性，并具有使用寿命长、一次充电行程长、噪声和振动极低、无级调速，能显著提高行驶性能，再加上将发动机与储能装置合二为一，所以结构更简单、重量更轻、制造安装更方便，可广泛用于电动自行车、摩托车、汽车、机车、船泊等交通领域。

主权项

1.一种充电式液压势能转换储能发动机，它包括发动机壳体(14)、液压管(5)、增速齿轮装置(12)，其特征是：在所述发动机壳体(14)内部由内含弹性储能装置(15)可以存储势能的液压储能缸组(4)高压区一端通过液压管(5)连接可以进行压力与能量变换的压力能量变换缸组(10)、压力能量变换缸组(10)另一端通过液压管(5)连接可以调压调速的液压节流阀(6)、液压节流阀(6)另一端通过液压管(5)连接液压马达(11)、液压马达(11)另一端通过液压管(5)连接液压储能缸组(4)低压区一端形成串联回路、液压马达(11)转动轴还连接设置有动力输出轴(13)的增速齿轮装置(12)，在液压节流阀(6)与液压马达(11)串联的另两端通过液压管(5)还并联连接由电磁液压阀(3)通过液压管(5)与液压泵串联连接的液压分流支路、液压泵(9)的泵压臂通过接头(8)连接交流电动机(7)、全自动充电控制电路组成的充电装置(2)通过电线(1)分别连接电磁液压阀(3)的电控部分及交流电动机(7)。