汽车液压刹车总、分泵体和离合器总、分泵体的制造

摘要

本发明涉及汽车零部件，具体地说是涉及汽车液压刹车总、分泵体和离合器总、分泵体的制造。本发明是针对现有铸造成形的汽车液压刹车总、分泵体和离合器总、分泵体存在份量重、造价高提出的。其特征是：泵体采用拉成型的钢管制造，泵体的外径在保证强度的前提下是泵体与上、下固定架内螺纹相配的外螺纹所加工的滚丝径。本泵体机加工简单，免去了铸造工艺，能够节省材料、降低成本。

主权项

1、汽车液压刹车总、分泵体和离合器总、分泵体，包括泵体(1)、上固定架(2)和下固定架(3)，其特征在于：泵体(1)是一条圆柱体空心钢管，在泵体(1)的上、下两端部各有一道的外螺纹分别与上固定架(2)、下固定架(3)的内螺纹相配，泵体(1)的外直径是上、下两端部各有一道的外螺纹的滚丝径，泵体(1)的壁厚设置在2.5～5mm之间。