| 主权项 |
1.一种健身车底座结构改良,主要系于健身车车体底侧之前、后端部分别接设有前架杆及后架杆,而其特征在于:车体之前端部系固接前连接座,而前连接座之二侧系分别设有对称突耳供与前架杆之对称突耳间系斜向接设一弹性体,而该二前架杆乃于其一端设有通孔供与前连接座之前、后置片以螺栓贯穿而活动枢接,车体之后端部系固接后连接座,而该后连接座乃设有对称之承接片,且承接片之近中央处系设有对称轴孔,俾供中心螺栓贯穿接设后架杆而呈活动枢接状态;藉由上述元件之组合,得使车体之前端部系以斜向设置之弹性体分别枢设于前连接座与二前架杆之间,而呈独立悬吊方式承载来自车体之侧向压力,车体之后端部则利用后连接座之承接片与后架杆以中心螺栓贯设呈可活动旋移之枢接,达到使本创作之健身车车体得以具有较佳安全性之使用效益者。2.如请求项一健身车底座结构改良,其中,前架杆系容设于前连接座之前、后置片间,且该前架杆之接合段系高于跨置段,而形成中央高、二侧低的车体底部跨置状态,俾有利车体底座之吸震及稳固者。3.如请求项一健身车底座结构改良,其中,车体下方前端侧及后端侧之间系得连设一连杆,藉以稳固底座者。4.如请求项一健身车底座结构改良,其中,弹性体系得以其他具有弹性之材质为之。图式简单说明:第一图为本创作底座之立体分解图第二图为本创作底座之立体组合图第三图为本创作平面组合示意图(一)第四图为本创作平面组合示意图(二)第五图为本创作倾斜实施示意图 |
