| 主权项 |
1.一种涡轮机引擎,其包括:一位于一自上游到下游燃气流道之中且具有一下游尾锥及一紧接着该尾锥之一上游末端的导引器的中心体;及定位于该中心体外侧之该燃气流道中的复数个叶片,位于相关联之喷射棒内侧末端的复数个燃料喷射器,该等喷射棒延伸穿过该等相关联之多个叶片,每个喷射器具有:一个入口;一个出口;及一位于该入口与出口之间的过道,该过道具有一第一部分,该第一部分引导燃料冲击一横向延伸的下游发散表面部分且藉由该表面部分偏转从而自此喷射器排出;及定位在相关联之叶片中的复数个点火器,其用于点燃自该等相关联之多个燃料喷射器中排出的燃料。2.如请求项1之引擎,其中该过道具有一第二下游发散表面部分,该第二下游发散表面部分有距离地朝向该下游发散表面部分且与该下游发散表面部分成一小于5的角度。3.如请求项1之引擎,其中该导引器包括一具有上游和下游轮缘及一基座的过道。4.如请求项3之引擎,其中每个喷射器被定向为使得一自此喷射器排出的燃料喷射之中心线指向该过道的基座。5.如请求项1项之引擎,其中该下游发散表面部分是一横向延伸之狭槽的一内侧表面。6.如请求项5之引擎,其中该狭槽具有一对侧向表面部分,该等侧向表面部分位于该发散表面部分之侧向极端且以55-95之一角度发散。7.一种燃气涡轮机引擎增强器喷嘴,其包括:一个用于连接至一增强器燃料导管的近端入口;一用于排出一喷射燃料之远端出口;及一在该入口与该出口之间自上游延伸到下游的过道,该过道受到出口末端表面部分的限制,包括向下游发散的侧向部分。8.如请求项7之喷嘴,其中该等侧向部分以55-95的一角度向下游发散。9.如请求项7之喷嘴,其中该等侧向部分以60-80的一角度向下游发散。10.一种燃气涡轮机引擎增强器喷嘴,其包括:一用于连接至一增强器燃料导管的近端入口;一用来排出喷射燃料的远端出口;及一在该入口与该出口之间自上游延伸到下游的过道该过道受到限定了一侧向伸长狭槽的出口末端表面部分的限制。11.如请求项10之喷嘴,其中该等出口末端表面部分包括:以55-95之一角度彼此发散的侧向表面部分;及在该等侧向表面部分之间延伸且以0-5之一角度彼此发散的横向表面部分。12.一种改制一具有一叶片及一中心体的涡轮机引擎增强器的方法,该方法包括:移除一第一燃料喷嘴;及以一第二燃料喷嘴代替该第一燃料喷嘴,组态该第二燃料喷嘴以使燃料喷射之中心线与该第一燃料喷嘴喷射之中心线相比指向一更为径向之方向,并将其组态为使得该第二燃料喷嘴的该喷射与该第一燃料喷嘴的该喷射相比至少在一方向上更为扩散。13.如请求项12之方法,其中该第二燃料喷嘴被组态为使得该第二燃料喷嘴的喷射不对称。图式简单说明:图1是一飞机发动机的示意性的纵向截面图。图2是用于图1之发动机的第一增强器的局部半示意性纵向剖面图。图3是图2之增强器的喷嘴之上游端视图。图4是图3之喷嘴的沿着线4-4所截取的纵向剖面图。图5是图4之喷嘴之一远端部分的放大图。图6是图5之喷嘴的沿着线6-6所截取的横向截面。图7是图5之喷嘴的远端部分的侧面图。图8是图2之增强器之一叶片的尾部图。 |
