发明名称 电动车用电池组
摘要 一种电动车用电池组,包括一正输出线路、一负输出线路及复数个分别具有一正导电端与一负导电端且彼此串联之电池模组,各电池模组具有一锂电池、一与锂电池正负极、正、负导电端导接之控制电路、一跨接于正、负导电端之旁路电路,第一与最后一个电池模组的正、负导电端分别导接至正、负输出线路,其中,当电池组放电时,若锂电池电压高于一第一预设值,控制电路使锂电池放电至正、负输出线路;反之,控制电路中止锂电池放电,令其余电池模组的放电流经此中止放电的电池模组之旁路电路输出至正、负输出线路。
申请公布号 TWM274712 申请公布日期 2005.09.01
申请号 TW094202206 申请日期 2005.02.04
申请人 魏益堂 发明人 魏益堂
分类号 H02J7/14 主分类号 H02J7/14
代理机构 代理人 恽轶群 台北市松山区南京东路3段248号7楼;陈文郎 台北市松山区南京东路3段248号7楼
主权项 1.一种电动车用电池组,用以供给电动车工作所需之电力,该电池组系包括:一正输出线路;一负输出线路;及复数个分别具有一正导电端与一负导电端且彼此串联之电池模组,各该电池模组具有一锂电池、一与该锂电池正负极、该正导电端与该负导电端导接之控制电路、一跨接于该等正、负导电端之旁路电路,而该等电池模组的第一个电池模组的正导电端系导接至该正输出线路与最后一个电池模组的负导电端系导接至该负输出线路;其中,当该电池组由该正、负输出线路放电时,各该电池模组中的控制电路侦测其锂电池的电压,并于该锂电池电压高于一第一预设値,该控制电路使该锂电池正负极导接至其正、负导电端,以放电至该等正、负输出线路;而当该锂电池电压低于该第一预设値,该控制电路使该锂电池正、负极中的至少一者不再与对应的正、负导电端导接,不再放电至对应的正、负导电端,并使该等电池模组中正常放电的电力经该不再放电的电池模组的旁路电路输出至该等正、负输出线路。2.依据申请专利范围第1项所述之电池组,其中,各该电池模组之该旁路电路系一二极体,该二极体的P极导接该负导电端与N极导接该正导电端。3.依据申请专利范围第1项所述之电池组,其中,各该电池模组的控制电路具有一串接于该锂电池负极与该负导电端之开关单元及一控制该开关单元启闭之控制器,该锂电池之正极导接至该正导电端,该控制器导接至该锂电池之正负极,以于放电时侦测该锂电池电压,并于该锂电池电压高于该第一预设値时,令该开关开启而短路以令该锂电池负极导接该负导电端,而于该锂电池电压低于该第一预设値时,令该开关关闭而开路以令该锂电池负极不导接该负导电端。4.依据申请专利范围第3项所述之电池组,其中,当该电池组充电时,各该电池模组中的该控制器侦测该锂电池之电压,以该锂电池电压未达到一第二预设値时,该控制器令该开关单元开启,而该锂电池电压达到该第二预设値时,该控制器令该开关关闭。5.依据申请专利范围第3项所述之电池组,其中,各该电池模组之控制器侦测其锂电池之电流,并该锂电池电流大于一预设电流时,令该开关单元关闭。图式简单说明:图1是习用电动车用电池组的电路图;图2是本新型电动车用电池组的较佳实施例的示意图;图3是本实施例中电池模组的电路图;图4是本实施例的电池组的一放电状态的示意图,此示意图中所有电池模组的电力仍高于第一预设値;图5是本实施例的电池组的另一放电状态的示意图,此示意图中一电池模组的电力已低于第一预设値;图6是本实施例中搭配使用的充电器的示意图;图7是本实施例中充电器的电源转换电路的电路图;图8是本实施例中充电器的充电控制电路的电路图;图9是本实施例的电池模组的正在充电的示意图,此时锂电池尚未充饱;图10是本实施例的电池模组的充电完成的示意图,此时锂电池已充饱;及图11是本实施例的电池组与另一种充电器搭配使用的示意图。
地址 台北市大同区承德路1段17号10楼之1