发动机控制设备

摘要

一种发动机控制设备，配置成防止装有可变喷嘴涡轮增压器和EGR部件的发动机中的喘振，并且同时通过利用已有设备和避免不希望的二次效应抑制成本。当发动机处于其中应减小燃料喷射量的规定发动机操作状态时，把EGR部件传送的EGR量减小到比额定值低的值并且加大涡轮增压器的涡轮喷嘴的开度。该规定的发动机操作状态被定义为当车辆减速时和当NO_x捕集催化转换器再生后减小燃料喷射量时存在。

主权项

1.一种发动机控制设备，包括：发动机操作状态检测部分，其被配置成判定带有涡轮增压器的发动机是否正在规定的发动机操作状态中操作，其中该状态造成至少按每单位时间的规定量减小燃料喷射量；EGR量控制部分，其被配置成一旦检测出该规定的发动机操作状态，则把由EGR部件传送的EGR量减小到比额定量小的量；以及转速控制部分，其被配置成一旦检测出该规定的发动机操作状态，则把涡轮增压器的涡轮转速减小到比额定值低的速度。