| 摘要 |
Предложен способ определения моды движения бурильной колонны (32). Способ включает измерение поперечного ускорения бурильной колонны, определение поперечного положения бурильной колонны, исходя из измерений ускорения, и определение моды, исходя из указанного положения относительно времени. Также предложен способ, включающий измерение ускорения бурильной колонны вдоль по меньшей мере одного направления, спектральный анализ ускорения и определение наличия отдельной моды по результатам спектрального анализа. Также предложен способ определения деструктивного момента на ВНА (42), включающий измерение углового ускорения по меньшей мере в одной точке вдоль ВНА и сравнение ускорения с выбранным пороговым значением. Пороговое значение связано с моментом инерции компонентов ВНА и максимальным моментом, прикладываемым к резьбовым соединениям между компонентами ВНА. При превышении порогового значения генерируют сигнал тревоги.Международная заявка была опубликована вместе с отчетом о международном поиске. |
