| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Doppelgelenkscharnier für eine Fahrzeugtür oder eine Fahrzeugklappe, umfassend ein an einem von Tür und Türrahmen oder an einem von Klappe und Klappenrahmen angeordnetes erstes Scharnierteil (2), ein an dem anderen von Tür und Türrahmen oder an dem anderen von Klappe und Klappenrahmen angeordnetes zweites Scharnierteil (6), ein mittleres Scharnierteil (4), das mittels eines ersten Scharnierstifts (3) verschwenklich um eine erste Schwenkachse (S1) mit dem ersten Scharnierteil (2) und mittels eines zweiten Scharnierstifts (5) verschwenklich um eine zweite Schwenkachse (S2) mit dem zweiten Scharnierteil (6) verbunden ist, eine erste Halteeinrichtung (10), die der ersten Schwenkachse (S1) zugeordnet ist, und eine zweite Halteeinrichtung (10'), die der zweiten Schwenkachse (S2) zugeordnet ist. Ein Doppelgelenkscharnier, das ein sicheres Öffnen und Schließen und gleichzeitig einen kleinen Bauraum benötigt, wird dadurch geschaffen, dass die erste Halteeinrichtung (10) ein an dem ersten Scharnierstift (3) axial verschieblich angeordnetes, erstes Halteelement (11) aufweist, und dass die zweite Halteeinrichtung (10') ein an dem zweiten Scharnierstift (3) axial verschieblich angeordnetes zweites Halteelement (11') aufweist.</p> |
