双离合器式自动变速器

摘要

本实用新型属于车辆中的机械式自动变速器，特别是一种新型结构的双离合器式自动变速器，它包括各档位齿轮副、换档同步装置及换档控制系统，其特征在于其动力输入轴和输出轴上各设置有一个湿式离合器，各档位齿轮副按奇、偶数档位划分，分别与该两个湿式离合器之中的一个离合器的从动片相连接，两个离合器交替传递工作动力以实现档位切换。其换档工作中不存在动力中断，而且缩短了换档时间，极大的提高了换档舒适性，保证了车辆具有良好的动力性和换档品质。以结构简单的平行轴式结构达到了结构复杂的旋转轴式自动变速器的效果，结构更加紧凑，成本更低。

主权项

1.一种双离合器式自动变速器，包括各档位齿轮副、换档同步装置及换档控制系统，其特征在于其动力输入轴和输出轴上各设置有一个湿式离合器，各档位齿轮副按奇、偶数档位划分，分别与该两个湿式离合器之中的一个离合器的从动片相连接，两个离合器交替传递工作动力以实现档位切换。