发明名称 |
电动汽车用非承载式车架 |
摘要 |
一种电动汽车用非承载式车架,属电动汽车的制造技术领域,主要由底部下弯的拱形直纵梁(3),置于直纵梁(3)两端的前桥横梁(2)、前横梁(1)、后桥横梁(6)、后横梁(7),置于直纵梁(3)底部带门槛(5)的中间横梁(4)等构成。本实用新型采用拱形直纵梁车架结构,设计合理,结构简易轻巧,制造工艺简单,成本低。通过弹簧或橡胶垫弹性地与车身固定,可相应提高乘坐者的位置,既更好地满足驾驶员视野开阔的要求,又分担了正面碰撞时相当部分的冲击力。特别适合与增强纤维树脂复合材料车身和工程塑料车身组装成一体。不仅对车身的改型和改装带来了方便,而且,也易于车身的维修。 |
申请公布号 |
CN2719681Y |
申请公布日期 |
2005.08.24 |
申请号 |
CN200420082466.2 |
申请日期 |
2004.08.30 |
申请人 |
杨林江 |
发明人 |
杨林江 |
分类号 |
B62D21/02 |
主分类号 |
B62D21/02 |
代理机构 |
浙江翔隆专利事务所 |
代理人 |
戴晓翔 |
主权项 |
1、一种电动汽车用非承载式车架,包括直纵梁(3),置于直纵梁(3)两端的前桥横梁(2),前横梁(1),后桥横梁(6),后横梁(7),其特征在于直纵梁(3)为底部下弯的拱形结构,所述直纵梁(3)的底部还设有带门槛(5)的中间横梁(4)。 |
地址 |
312044浙江省绍兴县兰亭镇娄宫浙江兰亭高科有限公司 |