发明名称 儿童骑乘用车辆之电池定位器组件
摘要 电池定位器组件与包括电池定位器组件的儿童骑乘用车辆。该定位器组件包括有:一个定位用元件,其被耦接到车辆的电池隔室。该定位用元件被选择性地移动于开启位置与关闭位置之间,在开启位置中,该定位用元件容许电池组件被插入到该隔室中或从该隔室处移去,而在关闭位置中,该定位用元件阻止电池组件的移去。在某些实施例中,该定位用元件在其被移动到开启位置时适合以更换电池组件。在某些实施例中,在该电池组件插入到该隔室中或与该定位用元件衔接时,该定位用元件可自动移动到关闭位置。在某些实施例中,该定位用元件被定位在开启位置中,直到由使用者选择性地释放为止。释放后,该定位用元件可自动移动到关闭位置。
申请公布号 TWI238127 申请公布日期 2005.08.21
申请号 TW093126972 申请日期 2004.09.07
申请人 美艺玩具股份有限公司 发明人 丹尼尔J 达蒙
分类号 B60R16/04 主分类号 B60R16/04
代理机构 代理人 林镒珠 台北市中山区长安东路2段112号9楼
主权项 1.一种儿童骑乘用车辆,其包括有:一个主体,其具有至少一个用于一儿童的座椅以及一个适合接收一电池组件的电池隔室,其中,该电池隔室包括有一个穿孔,该穿孔被定尺寸以容许电池组件能够被选择性地插入该电池隔室中与从该电池隔室处被移去,并且其中,该电池隔室包括有一个与该穿孔相分隔的末端区域;一个电池动力式马达组件;至少一位使用者输入装置,其适合以启动该电池动力式马达组件;一个转向组件,其包括有一个转向机构,该转向机构适合以接收来自一位坐在该至少一座椅上之儿童的转向输入;复数个轮子,其被可旋转地耦接到该主体,其中,该复数个轮子包括有至少一个适合藉由该电池动力式马达组件所旋转地驱动的被动轮子,以及至少一个适合以接收来自该转向组件之转向输入的可转向轮子;一个电池组件,其适合以提供动力到该电池动力式马达组件;以及一个电池定位器组件,其适合选择性地定位该电池组件于该电池隔室之内,该电池定位器组件包括有:一个定位用元件,其包括有:一个基座部分,其适合选择性地衔接该电池组件之表面;以及一个定位用部分,其被耦接到该基座部分,并且适合选择性地阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,其中,该定位用元件适合选择性地移动介于至少一个第一位置与一个第二位置之间,在该第一位置中,该基座部分大体延伸介于该穿孔与该电池隔室之末端区域之间,并且该定位用部分被定位以容许该电池组件能够从该电池隔室处通过该穿孔而被移去,而在该第二位置中,该基座部分大体相对于该第一位置而被移动离开该穿孔,并且该定位用部分被定位以阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去。2.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合被选择性地枢转介于该第一位置与该第二位置之间,并且其中,在该第二位置中,该定位用部分被定位以阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,直到该定位用元件返回到该第一位置为止。3.根据申请专利范围第2项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合以随着该电池组件之插入到该电池隔室中并且该基座部分藉由该电池组件之衔接而自动枢转到该第二位置。4.根据申请专利范围第2项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件被偏斜以枢转到该第一位置。5.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,当该定位用元件被移动离开该第二位置而到达该第一位置时,该基座部分适合使该电池组件移位离开该电池隔室之末端区域。6.根据申请专利范围第5项所述之儿童骑乘用车辆,其中,在该第一位置中,该基座部分适合对该电池组件之一部份以使该电池组件充分地位移离开该电池隔室之末端区域,以延伸通过该穿孔并离开该电池隔室。7.根据申请专利范围第5项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池组件包括有;一个近接表面,其在该电池组件被插入到该电池隔室中,并且该定位用元件为在该第二位置中时大体面向该穿孔,并且其中,在该第二位置中,该定位用部分适合以延伸越过该电池组件之近接表面的至少一部份。8.根据申请专利范围第7项所述之儿童骑乘用车辆,其中,在该第二位置中,该定位用部分适合衔接该电池组件之近接表面。9.根据申请专利范围第7项所述之儿童骑乘用车辆,其中,在该第二位置中,该定位用部分适合以一种与该电池组件之近接表面成相分隔之关系而延伸。10.根据申请专利范围第7项所述之儿童骑乘用车辆,其中,当该电池组件被插入到该电池隔室之中并且该定位用元件在该第二位置中时,该定位用部分藉由一对分别沿着该电池组件之相对侧边而延伸的臂部而被耦接到该基座部分。11.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件包括有:一个把手,其适合以藉由使用者选择性地抓握住,以移动该定位用元件介于该第一位置与该第二位置之间。12.根据申请专利范围第11项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该把手从该定位用部分处所突出。13.根据申请专利范围第11项所述之儿童骑乘用车辆,其中,在至少该第一位置中,该把手之至少一部份延伸通过该穿孔并且离开该电池隔室。14.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池隔室之末端区域包括有:一个支承表面,其在该电池组件被插入到该电池隔室之中时适合以至少部分支承该电池组件。15.根据申请专利范围第14项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该表面包括有:至少一个下凹区域,而在该定位用元件为处在该第二位置中时,该定位用元件之基座部分至少部分延伸进入该下凹区域中。16.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其更包括有:一个耦接组件,该耦接组件适合耦接该定位用元件相对于该电池隔室。17.根据申请专利范围第16项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件与该电池隔室一体成形。18.根据申请专利范围第16项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件包括有:锚定元件,其被装设在该电池隔室内,并且适合以枢转地耦接该定位用元件相对于该电池隔室。19.根据申请专利范围第18项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更包括有:延伸部分,其适合可旋转地耦接到该锚定元件。20.根据申请专利范围第16项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件适合对该定位用元件而界定出一个介于至少该第一位置与该第二位置之间的行进路径。21.根据申请专利范围第20项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件包括有:轨道元件,其界定出用于该定位用元件之行进路径介于至少该第一与该第二位置之间。22.根据申请专利范围第21项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该行进路径藉由在该轨道元件中的诸通道所界定,而该定位用元件之诸部分行进于该行进路径之内。23.根据申请专利范围第22项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更包括有:突出部分,其在该定位用元件被构型为介于至少该第一位置与该第二位置间之时适合可滑动地行进在该等通道内。24.根据申请专利范围第16项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件包括有:至少一个凹口,其适合将该定位用元件定位在至少该第一位置中。25.根据申请专利范围第24项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合随着该定位用元件从该至少一个凹口处之脱离而自动移动到该第二位置。26.根据申请专利范围第25项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合藉由该定位用元件大体朝向该电池隔室之穿孔的移动而从至少一个凹口处脱离。27.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更进一步地适合被选择性地移动到一个中间位置,在该中间位置中,该基座部分与该电池隔室之末端区域相分隔,并且该定位用部分阻碍该电池组件从该电池隔室处移去。28.根据申请专利范围第27项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该中间位置在该第二位置之上。29.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池隔室被定尺寸以提供针对使用者的手而言为不充分的间隙,以延伸介于该电池组件与该电池隔室之间,并且将该电池组件从该电池隔室处移去。30.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该基座部分与该定位用部分适合作为一个单元以相对于该电池隔室移动。31.根据申请专利范围第30项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该基座部分与该定位用部分彼此为一体成形。32.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池定位器组件适合以选择性地将该定位元件定位在该第一位置中。33.根据申请专利范围第32项所述之儿童骑乘用车辆,其更包括有:一个耦接组件,该耦接组件适合耦接该定位用元件相对于该电池隔室,并且界定出一个用于该定位用元件之行进路径,其中,该耦接组件包括至少一个凹口,该凹口适合将该定位用元件定位在该第一位置中。34.根据申请专利范围第33项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合随着从该至少一个凹口处之脱离而自动移动到该第二位置。35.根据申请专利范围第1项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该车辆更包括有:一个可移去式外罩,其适合延伸越过该穿孔以防止进入到该电池隔室。36.一种具有至少一第一电池动力式部件之儿童骑乘用车辆,该车辆包括有:一个主体,其具有至少一个用于一儿童的座椅与一个适合接收一电池组件的电池隔室,其中,该电池隔室包括一个穿孔,该穿孔被定尺寸以容许一电池组件能够被选择性地插入该电池隔室之中以及从该电池隔室处被移去;一个电池动力式马达组件;至少一位使用者输入装置,其适合以启动该电池动力式马达组件;复数个轮子,其被可旋转地耦接到该主体;一个电池组件,其适合以提供动力到该电池动力式马达组件;以及一个电池定位器组件,其适合以选择性地定位该电池组件于该电池隔室之内,该电池定位器组件包括一个定位用元件,其被耦接以相对于该电池组件进行枢转移动,其中,该定位用元件适合移动介于一个关闭位置与一个开启位置之间,在该关闭位置中,该定位用元件阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,而在该开启位置中,该定位用元件不会阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,并且该定位用元件适合使该电池组件位移至少部分通过该穿孔。37.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池组件包括有:一个近接表面,其在该电池组件被插入到该电池隔室之中,并且该定位用元件为在该关闭位置中之时大体面向该穿孔,并且其中,在该关闭位置之中,该定位用元件之一定位用部分适合延伸越过该电池组件之近接表面的至少一部份。38.根据申请专利范围第37项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更包括有:一个把手,并且其中,在至少该开启位置中,该把手之至少一部份延伸通过该穿孔并且离开该电池隔室。39.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池组件包括有:一个近接表面、一个末端表面、以及复数个侧边,该近接表面在该电池组件被插入到该电池隔室之中,并且该定位用元件为在关闭位置中之时会大体上面朝向该穿孔,而该末端表面在该电池组件被插入到该电池隔室之中,并且该定位用元件为在关闭位置中之时会大体上面远离该穿孔,而该复数个侧边延伸介于该近接表面与该末端表面之间,并且更进一步地,其中,该定位用元件界定出一个框架,其延伸环绕着该电池组件之至少该近接表面、该末端表面、以及一个侧边。40.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其更包括有:一个耦接组件,该耦接组件适合耦接该定位用元件相对于该电池隔室。41.根据申请专利范围第40项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件包括有:锚定元件,该锚定元件被装设在该电池隔室之内,并且适合相对于该电池隔室枢转地耦接该定位用元件。42.根据申请专利范围第40项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该耦接组件包括有:轨道元件,其适合以界定出一个用于该定位用元件之行进路径介于至少该关闭位置与该开启位置之间。43.根据申请专利范围第42项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该行进路径藉由被形成在该轨道元件中的诸通道所界定,并且更进一步地,其中,该定位用元件之诸部分适合与该等通道可滑动地相衔接。44.根据申请专利范围第43项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更包括有:突出部分,其适合与该等通道可滑动地相衔接。45.根据申请专利范围第44项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该等通道包括有:至少一个凹口,其适合将该定位用元件定位在至少该开启位置中。46.根据申请专利范围第45项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合藉由该定位用元件大体朝该电池隔室之穿孔的移动而从该至少一个凹口处脱离。47.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件更适合被选择性地移动到一个在该关闭位置上方的中间位置,在该中间位置中,该定位用部分阻碍该电池组件从该电池隔室处移去。48.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件适合随着该电池组件之插入到该电池隔室之中,以及该定位用元件藉由该电池组件之衔接而自动移动到关闭位置。49.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该定位用元件被偏斜以移动到该开启位置。50.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池隔室包括有:诸侧壁,其适合限制该电池组件在该电池隔室内平移进入或离开该电池隔室的移动。51.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池隔室包括有:一个支承表面,其适合在该电池组件被插入到该电池隔室时至少部分地支承该电池组件。52.根据申请专利范围第36项所述之儿童骑乘用车辆,其中,该电池隔室包括有至少一个下凹区域,而该定位用元件在该关闭位置时,该定位用元件之至少一部份延伸进入该下凹区域之中。53.一种具有至少一第一电池动力式部件之儿童骑乘用车辆,该车辆包括有:一个主体,其具有至少一个用于一儿童的座椅以及一个适合接收一电池组件的电池隔室,其中,该电池隔室包括一个穿孔,该穿孔被定尺寸以容许一电池组件能够被选择性地插入该电池隔室之中以及从该电池隔室处被移去;一个电池动力式马达组件;至少一位使用者输入装置,其适合以启动该电池动力式马达组件;复数个轮子,其被可旋转地耦接到该主体;一个电池组件,其适合以提供动力到该电池动力式马达组件;以及一个电池定位器组件,其适合以选择性地定位该电池组件于该电池隔室之内,该电池定位器组件包括一个定位用元件,其被耦接以相对于该电池组件进行滑动移动,其中,该定位用元件适合移动介于一个受阻碍位置与一个未受阻碍位置之间,在该受阻碍位置中,该定位用元件阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,而在该未受阻碍位置中,该定位用元件不会阻碍该电池组件从该电池隔室处通过该穿孔之移去,并且该定位用元件适合使该电池组件位移至少部分地通过该穿孔。图式简单说明:第一图为一个儿童骑乘用车辆之等角视图;第二图为第一图之儿童骑乘用车辆的俯视图,而此车辆说明了一个适合置放一电池组件与电池隔室的示例;第三图为第一图之儿童骑乘用车辆之适当驱动组件的概略图;第四图为一个说明用电池组件的等角视图,其局部显示车辆之接线配置及充电器的说明用示例;第五图为第二图之车辆的一个局部俯视图,其包括有一个根据本揭示内容之电池定位器组件;第六图为一个示例性电池定位器组件与一耦接组件的等角分解视图;第七图为位在第一图的电池隔室内之电池定位器组件的侧视图,而该电池定位器组件处于开启位置以接收电池组件;第八图为显示在第六图中之电池定位器组件的侧视图,而该电池定位器组件处于关闭位置,在此关闭位置中,该电池定位器组件适合将该电池组件定位在该电池隔室之内;第九图为一个侧视图,其说明了电池组件在电池定位器组件处在关闭位置及开启位置时的位置;第十图为一个侧视图,其说明了根据本揭示内容之另一电池定位器组件;第十一图为用于电池定位器组件之示例性把手组件的局部前视图;第十二图为用于电池定位器组件之另一示例性把手组件的局部前视图;第十三图为一个儿童骑乘用车辆之另一示例的俯视图;第十四图为第十三图之车辆的局部俯视图,其包括有根据本揭示内容之另一电池定位器组件;第十五图为用于第十三图之车辆并且包括有一个耦接组件之示例性电池隔室的局部、剖面视图;第十六图为一个适合与第十五图之耦接组件一起使用之另一示例性电池定位器组件的等角视图;第十七图为一个局部、剖面视图,其说明了电池组件在电池定位器组件处在关闭位置时的位置;第十八图为一个局部、剖面视图,其说明了电池组件在电池定位器组件处在中间位置时的位置;第十九图为第十八图之中间位置的局部、剖面视图;以及第二十图为一个局部、剖面视图,其说明了电池组件在电池定位器组件被定位在开启位置时之位置。
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