| 主权项 |
1.一种煞车块之结构,主要系使用于自行车煞车器 之一承座上,其特征在于: 该煞车块系呈下方断面积略小之矩形锥体,一倾斜 面,设于其底面系以较短轴侧端面之其中一侧边, 朝向另一侧边倾斜一预定角度; 藉由上述结构,利用该煞车块组设于该承座上,于 配合车轮框相互间的接触摩擦时,俾可得一较佳之 煞车及排水功效。 2.依据申请专利范围第1项所述煞车块之结构,其中 该煞车块之矩形锥体四角更进一步分别设有一切 面。 3.依据申请专利范围第1项所述煞车块之结构,其中 该煞车块以其矩形锥体之长轴方向,设有贯穿其长 轴之至少一沟槽。 4.依据申请专利范围第3项所述煞车块之结构,其中 该沟槽系为斜切沟。 5.依据申请专利范围第1项所述煞车块之结构,其中 该煞车块以其矩形锥体之短轴方向,设有贯穿其短 轴之至少一凹槽。 图式简单说明: 第一图为本创作一较佳实施例之平面外观图。 第二图为本创作一较佳实施例之立体外观图。 第三图为本创作一较佳实施例之平面侧视图。 第四图为本创作一较佳实施例之平面正式图。 第五图为本创作一较佳实施例之局部放大图。 第六图为本创作一较佳实施例之轮框旋转状态示 意图。 第七图为本创作另一实施例之立体外观图。 第八图为习知结构之立体外观图。 |
