摩托车发动机机油泵动力传递装置

摘要

本实用新型公开了一种摩托车发动机机油泵动力传递装置，包括发动机曲轴及机油泵，离心式离合器活动的安装在曲轴上，机油泵安装在曲轴一侧，机油泵传动齿轮固连在曲轴上，一个固连在机油泵中心轴输入端的碗形齿轮与机油泵传动齿轮啮合，机油泵泵体内的转子与机油泵的中心轴固连。这种125及其以上排量的自动离合摩托车发动机的机油泵动力传递装置具有结构简单、紧凑的优点，能够有效提高动力传递效率、降低发动机的成本以及机油的使用周期。

主权项

1、一种摩托车发动机机油泵动力传递装置，包括发动机曲轴及机油泵，离心式离合器活动的安装在曲轴上，机油泵安装在曲轴一侧，机油泵传动齿轮固连在曲轴上，其特征在于：一个固连在机油泵中心轴输入端的碗形齿轮与机油泵传动齿轮啮合，机油泵泵体内的转子与机油泵的中心轴固连。