发明名称 | 车辆用减震器 | ||
摘要 | 一种车辆用减震器(10),通过设置在外管(11)的开口部的滑动导向筒(13),把内管(12)插入到外管(11)内,在内管(12)的上端部的外周设置在外管(11)内滑动的活塞(14),利用活塞(14)把该活塞(14)的上下分隔成2个气室(15A、15B),在内管(12)的上端部和外管(11)的上部分别设置筒状的弹簧支架(21、22),在该筒状弹簧支架的外周分别卷绕悬挂弹簧(23)的上下各端部,其特征在于:在上述内管(12)的上端部的弹簧支架(21)上形成排气通道(31),并使上述活塞(14)的上气室(15A)通过该排气通道(31)和该内管(12)的内部,与外部相连通。 | ||
申请公布号 | CN1654847A | 申请公布日期 | 2005.08.17 |
申请号 | CN200410057782.9 | 申请日期 | 2004.08.19 |
申请人 | 株式会社昭和 | 发明人 | 松井优尚 |
分类号 | F16F9/02;B62K25/08 | 主分类号 | F16F9/02 |
代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 | 代理人 | 胡建新 |
主权项 | 1、一种车辆用减震器,通过设置在外管的开口部的滑动导向筒,把内管插入到该外管内;在该内管的上端部外周设置在该外管内滑动的活塞,利用该活塞,在该活塞的上下分隔成2个气室;在该内管的上端部和上述外管的上部分别设置筒状的弹簧支架;在该筒状弹簧支架的外周分别卷绕悬挂弹簧的上下各端部,其特征在于:在上述内管上端部的弹簧支架中形成排气通道,并使上述活塞的上气室通过该排气通道和该内管的内部,与外部相连通。 | ||
地址 | 日本埼玉县 |