| 主权项 |
1.一种多用途之动力辅助轮机构,其构成包含:一轮箱,其内缘形成有一容置空间,可供一辅助轮及传动组等构件设置,外缘适处另设有电源开关、充电孔等构部;一辅助轮,利用一轴杆穿设其轮轴而组设于该轮箱内,并令其一端轮面凸出该容置空间;一传动组,系由一马达、二齿轮及一轮带组成,该马达固设于该容置空间内,其传动轴可供第一齿轮组套,该第二齿轮则受该轴杆穿套而置位于该辅助轮邻侧,至于该轮带则套组于该二齿轮间,用以传达马达运转之动力,带动该辅助轮转动;一电源箱,其内缘容置有蓄电池,可提供马达运转所需之电源;藉此,构成一辅助轮传动机构,可供使用者选择与自行车或滑板车等休闲器具结合,而组构成简便性之电动自行车或电动滑板车,以增添休闲娱乐之便利性与趣味性者。2.依申请专利范围第1项所述之多用途之动力辅助轮机构,其中该轮箱一侧外缘适处凸设有一定位杆,该定位杆前端并形成有夹置用之夹爪部,用以与自行车或电动滑板车之椅座杆结合。3.依申请专利范围第1项或第2项所述之多用途之动力辅助轮机构,其中该辅助轮与自行车结合时,系令其外轮面与自行车后轮接触,藉以当该辅助轮转动时,可带动自行车后轮旋转,达到组成电动自行车之目的;另为增加辅助轮传动之效率,该辅助轮外缘之轮面中心处系形成略为内陷之轮凹面,令其确实并增加与自行车后轮接触之面积。4.依申请专利范围第1项或第2项所述之多用途之动力辅助轮机构,其中该辅助轮与滑板车结合时,系藉由该辅助轮取代滑板车后轮,达到组成电动滑板车之目的。5.依申请专利范围第1项所述之多用途之动力辅助轮机构,其中该马达具有转速控制之功能,可将自行车或滑板车之手把设计成转速控制手把,再于该马达与转速控制手把间连设一控制线体,达成控制马达转速控制之功能者。图式简单说明:第一图:系为第一种习用创作之组合平面示意图。第二图:系为第二种习用创作之组合平面示意图。第三图:系为第二种习用创作之传动接触示意图。第四图:系为本创作之立体分解示意图。第五图:系为本创作与自行车组合之使用实施例示意图。第六图:系为本创作与滑板车组合之使用实施例示意图。第七图:系为本创作搭配自行车使用之局部组合剖面示意图。第八图:系为本创作搭配自行车使用时与后轮呈分离构态之实施例图。 |
