| 主权项 |
1.一种省力型搬运车,该搬运车系于车架下端枢设 有轮胎,且于车架一端延伸有把手; 其特征在于:该搬运车另设有引擎,且于引擎出力 端连结设有减速机构,该减速机构之出力端则连结 设有传动件,该传动件恰与和搬运车轮胎连动之齿 轮相啮合,另于搬运车之把手设有油门与该引擎连 动; 藉此,使得使用者于使用搬运货物时,并不需施以 推动的力量即能令搬运车藉助引擎之趋动自动行 进,不仅于搬运货物上更为省力,且连带亦能加快 搬运之时间,而更增其实用功效性者。 2.如申请专利范围第1项所述省力型搬运车,其中, 于该搬运车之另一把手设有刹车把,该刹车把并与 亦设于搬运车轮胎之刹车机构连动。 3.如申请专利范围第1项所述省力型搬运车,其中, 该引擎减速机构与搬运车轮胎之齿轮间所连结的 传动件为链条。 4.如申请专利范围第1项所述省力型搬运车,其中, 该引擎减速机构与搬运车轮胎之齿轮间所连结的 传动件为皮带。 5.如申请专利范围第1项所述省力型搬运车,其中, 该搬运车于车架两侧下端皆另设有支杆供套管套 设同时以固定件固设定位,再于套管底端设有辅助 轮,以于道路较宽时,能将固定件旋松使套管带动 辅助轮下降接触地面,而便于辅助该搬运车稳定移 动者。 图式简单说明: 第一图:本创作之外观结构示意图 第二图:本创作之侧视图 第三图:本创作之端视图 第四图:本创作之刹车机构剖视结构示意图 第五图:本创作之另一实施例侧视图 |
