| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к электротехнике, в частности, к трансформаторостроению, и может найти применение в трансформаторных агрегатах с регулированием напряжения, предназначенных для электрифицированных железных дорог переменного тока. Полезной моделью решается задача создания трансформаторного агрегата с регулированием напряжения для электрифицированных железных дорог, характеризующегося рациональностью электроснабжения благодаря усилению системы электроснабжения переменного тока при повышении напряжения в контактной сети переменного тока, снижении токов нагрузки и потерь электрической энергии в тяговой сети и улучшении симметрирования фазных токов питающей сети. Для решения поставленной задачи в трансформаторный агрегат с регулированием напряжения для электрифицированных железных дорог переменного тока, содержащий трехфазный трансформатор, имеющий первичную обмотку и вторичную обмотку, концы обмоток двух фаз которой соединены между собой, образуя общую точку, а начала предназначены для подключения к контактной сети, предложено, согласно настоящей полезной модели, ввести два вольтодобавочных трансформатора, конец вторичной обмотки каждого из которых подключить к началу обмотки соответствующей фазы вторичной обмотки трехфазного трансформатора, начало каждой из вторичных обмоток вольтодобавочных трансформаторов подключить к соответствующей секции контактной сети, а общую точку соединения концов обмоток двух фаз вторичной обмотки подключить к тяговому рельсу; при этом трансформаторный агрегат может содержать, по крайней мере, одно устройство регулирования напряжения вторичных обмоток вольтодобавочных трансформаторов.</p> |
