| 摘要 |
<p>Полезная модель относится к транспортному машиностроению, а именно - к механизмам дублированного управления управляемыми механизмами транспортных средств, такими как: муфта сцепления, тормоза, механизм поворота и другие.</p>
<p>Упрощение конструкции крана переключения и автоматизация его работы позволяют снизить трудоемкость подготовки транспортного средства для работы на реверсе.</p>
<p>Механизм дублированного управления управляемым механизмом транспортного средства включает органы прямого и дублированного управления, например, в виде педалей или рычагов, которые снабжены главными цилиндрами гидроприводов управления, соединенными гидромагистралями с краном переключения. Кран переключения состоит из корпуса, во внутренней полости которого установлен поршень. Поршень перемещается рабочей жидкостью из одного крайнего положения в другое и делит внутреннюю полость на две независимые части. В зависимости от положения поршня, каждая независимая часть внутренней полости, посредством отверстий выполненных на его торцах и, по крайней мере, одного отверстия в средней части корпуса, гидравлически соединяется с исполнительным гидроцилиндром гидроприводов управления.</p>
<p>Корпус крана переключения может быть выполнен в виде двух вставленных одна в другую и снабженных уплотнениями их контактных поверхностей втулок. Втулки по торцам закрываются крышками с отверстиями. Причем на контактной поверхности внутренней втулки выполнена кольцевая канавка с радиальными отверстиями.</p> |
