一种橡胶汽车多楔带及其制造方法

摘要

本发明涉及一种橡胶汽车多楔带及其制造方法，具体地说是用于汽车发动机驱动风扇、发电机、水泵及空调压缩机等辅件，属于橡胶产品技术领域。本发明采用EPDM橡胶，并配以配合剂(氧化锌、硬脂酸、防老剂、碳黑、软化剂、聚酯短纤维、交联剂及共交联剂)，经分批量逐渐加入的二段混炼，从而形成带体胶，进行压延出片、横向裁断拼接后经成型、硫化、脱模、切割、磨楔、磨边加工为成品。本发明强度高、耐磨，回弹性好，变形小；使用成本低，制造工艺简单；产品不易老化，其使用寿命为氯丁橡胶多楔带的3－5倍，能使汽车多楔带的免维护行驶里程达到15万公里以上；性能稳定，不易出现裂纹，能在120℃环境温度下长期运行，最高使用温度达到150℃。

主权项

1、一种汽车多楔带，其特征是其组成和配比按重量百分数为：A：EPDM橡胶 54.00-58.00B：氧化锌 2.65-3.05C：硬脂酸 0.54-0.58D：防老剂 0.54-0.58E：碳黑 17.00-21.00F：软化剂 5.60-5.80G：聚酯短纤维 9.00-12.00H：交联剂 2.65-3.05I：共交联剂 0.27-0.29首先进行橡胶混炼工艺，一段混炼时先对EPDM橡胶进行塑炼，然后选择氧化锌、硬脂酸、防老剂、碳黑、软化剂、聚酯短纤维、交联剂、共交联剂分批量在密炼机上逐渐加入，进行二段混炼形成带体胶，再压延出片、横向裁断拼接后经成型、硫化、脱模、切割、磨楔、磨边、检验为成品。