发明名称 | 用于传递钢卷的传卷车 | ||
摘要 | 本实用新型公开一种用于传递钢卷的传卷车,车轮包括第一主动轮、第二主动轮、第一从动轮、第二从动轮,其中第一主动轮、第一从动轮和第二从动轮位于车体的同一侧,这三个轮子彼此分开一定距离且该距离不小于车轨的断口段长度,第二主动轮位于车体的另一侧,所述行走机构包括第一电机、传动装置、同步机构,三者依次动力连接,同步机构的两个输出端分别与第一、二主动轮、相连。当供卷车运行到断轨处,第二从动轮首先运行到无轨段,第一从动轮和第一主动轮承载,确保不翻车;当第二从动轮踏上轨面,第二从动轮与第一主动轮承载;两主动轮始终不进入无轨断,从而实现供卷车的平稳过渡、稳定运行,达到结构简单、实用、同步性好、控制简便的目的。 | ||
申请公布号 | CN2716211Y | 申请公布日期 | 2005.08.10 |
申请号 | CN200320104627.9 | 申请日期 | 2003.12.19 |
申请人 | 深圳市金达科技实业有限公司 | 发明人 | 古凡;桂林;程刚;徐茂岚;郝雁杰 |
分类号 | B65G47/74 | 主分类号 | B65G47/74 |
代理机构 | 深圳创友专利商标代理有限公司 | 代理人 | 江耀纯 |
主权项 | 1.一种用于传递钢卷的传卷车,包括车轮、行走机构、升降装置(3)、车体(4),所述车轮安装于车体(4)的下方,所述行走机构和升降装置(3)安装于车体(4)上;其特征是:所述车轮包括第一主动轮(13)、第二主动轮(15)、第一从动轮(12)、第二从动轮(11),其中第一主动轮(13)、第一从动轮(12)和第二从动轮(11)位于车体(4)的同一侧,这三个轮子彼此分开一定距离且该距离不小于车轨的断口段长度,第二主动轮(15)位于车体(4)的另一侧,所述行走机构包括第一电机(21)、传动装置(22)和同步机构(23),三者依次动力连接,同步机构(23)的两个输出端分别与第一、二主动轮(13)、(15)相连。 | ||
地址 | 518057广东省深圳市科技工业园科丰路 |