车辆及车辆悬吊系统

摘要

本发明系关于一种摩托车，其具有后轮悬吊系统，该系统系在摩托车之车架与一个支件之间作用，并且其系枢转地固定到车架。悬吊系统包含有避震器及可调整压缩之螺旋弹簧，并且当车架向下相对于后轮移动之时，其被置于增加的负荷之下，使其具有逐渐增加负荷／挠曲特性。