磨轮之改良结构

摘要

本创作系有关于一种磨轮之改良结构，其主要包括了一驱动杆及磨擦元件所组合而成；其主要系驱动杆一端预设有一螺纹，并可穿设一螺帽，并使其固定于磨擦元件内部之接合部内，其接合部内设有“非贯穿之封闭螺纹”，故当驱动杆受力旋转磨擦部时，其螺设于接合部内之驱动杆，可轻易地达到旋转磨擦之功效，并同时防止了螺固接合部之驱动杆一端，因长期使用而导致容易凸出于接合部外端疑虑，可谓系一极具安全性并同时具有产业利用性之创作。

主权项

1.一种磨轮之改良结构,其主要包括有一驱动杆及一磨擦元件,其中;该驱动杆系为一柱体结构,其一端适当长度设有一螺纹段;该磨擦元件系为一半圆体,其外侧透过密集之磨砂颗粒披覆,而形成一磨擦部,磨擦元件之内部则设有一接合部,该接合部轴心并形成一螺纹段,以供驱动杆之螺纹段相互连接,其特征在于:该接合部与磨擦元件间系呈封闭状之设置关系,如此即可令驱动杆与接合部相互螺合时,驱动杆螺合深度不会穿出磨擦元件之外侧者。2.根据申请专利范围第1项所述之磨轮之改良结构,其中该驱动杆与接合部间可增设一螺帽,以强化驱动杆与接合部之结合强度者。图式简单说明:第一图系为习用轮胎磨轮器结构之分解图。第二图系为习用轮胎磨轮器结构剖面图。第三图系本创作之结构分解图。第四图系本创作之剖面示意图。第五图系本创作之结构组合示意图。第六图系本创作之使用状态图。