| 主权项 |
1.一种电致变色后视镜,包括:前后两片镜片,该两片镜片通过密封胶封闭起来形成空腔;电致变色材料,系装设于上述空腔内;至少一个设置于镜体最外表面以外的位置之可吸收冲击能量的装置,其系设置于冲击能量传输的路径上,并具有相较于前述路径上其他元件较弱的强度,以使该装置于后视镜受到撞击时,可以因应力应变反应而吸收撞击后视镜之冲击能量,使后视镜的最外表面不会产生破碎。2.如申请专利范围第1项所述之电致变色后视镜,其中前镜片设置于后视镜的最外表面,而且其强度大于后镜片之强度,该后镜片即为可吸收冲击能量之装置。3.如申请专利范围第2项所述之电致变色后视镜,其中前镜片为强化玻璃,后镜片为普通玻璃所构成。4.如申请专利范围第1至3任意之一项所述之电致变色后视镜,其中电致变色后视镜还包括本体及边框,前后两片镜片即收容固定于该边框及本体之间,且本体与后镜片接触之部位设为弹性缓冲区,该弹性缓冲区系由具弹性之缓冲材料所制成。5.如申请专利范围第4项所述之电致变色后视镜,其中所述之弹性缓冲区为弹性橡胶。6.如申请专利范围第1至3任意之一项所述之电致变色后视镜,其中后镜片之后表面上设有反射层及背漆层。7.一种后视镜,包括:本体;边框;镜片,系收容固定于边框与本体之间,该镜片具有特定的反射率,可以产生镜面影像;至少一个可吸收冲击能量之装置,其系设置于冲击能量传输的路径上,并具有相较于前述路径上其他元件较弱的强度,以使该装置于后视镜受到撞击时,可吸收撞击该后视镜之冲击能量,以使镜片的外表面不易破碎。8.如申请专利范围第7项所述之后视镜,其中该镜片由前后两片玻璃组成,该两片玻璃通过密封胶封闭起来形成空腔,空腔中装设有电致变色材料。9.如申请专利范围第8项所述之后视镜,其中前玻璃之强度大于后面玻璃之强度,该后玻璃即为可吸收冲击能量之装置。10.如申请专利范围第9项所述之后视镜,其中前玻璃为强化玻璃,后玻璃为普通玻璃。11.如申请专利范围第8至10任意之一项所述之后视镜,其中本体与后玻璃接触之部位设为弹性缓冲区,该弹性缓冲区系由可吸收冲击能量之材料所制成。12.如申请专利范围第11项所述之后视镜,其中所述之弹性缓冲区的材料为弹性橡胶。13.如申请专利范围第8至10任意之一项所述之后视镜,其中后玻璃之后表面上设有反射层及背漆层。14.一种电致变色装置,包括:前后两片镜片,该两片镜片通过密封胶封闭起来形成空腔;电致变色材料,系装设于上述空腔内;至少一个可吸收冲击能量之装置,其系设置于冲击能量传输的路径上,并具有相较于前述路径上其他元件较弱的强度,以使该装置于前镜片受到撞击时,可吸收撞击该前镜片之冲击能量,以使前镜片不易破碎。15.如申请专利范围第14项所述之电致变色装置,其中前镜片之强度大于后镜片之强度,该后镜片即为可吸收冲击能量之装置。16.如申请专利范围第15项所述之电致变色装置,其中前镜片为强化玻璃,后镜片为普通玻璃。17.如申请专利范围第14至16任意之一项所述之电致变色装置,其中电致变色装置还包括本体及边框,前后两片镜片收容固定于该边框及本体之间,且本体与后面镜片接触之部位设为弹性缓冲区,该弹性缓冲区系由可吸收冲击能量之材料所制成。18.如申请专利范围第17项所述之电致变色装置,其中所述之弹性缓冲区为弹性橡胶。19.如申请专利范围第14至16任意之一项所述之电致变色装置,其中后镜片之后表面上设有反射层及背漆层。20.一种设置于车辆上的光处理装置,包括:具有较高强度的第一表层,及具有较低强度的第二里层,其中该第一表层及第二里层均位于冲击力作用的传输路径上,当该冲击力施加于该光处理装置且大于第二里层的破坏极限时,该第二里层会以其材料的破坏来吸收该外力所施加的冲击能量,并保护前述具有较高强度的第一表层不会产生破坏。21.如申请专利范围第20项所述的光处理装置,其中,该光处理装置可以是车内后视镜、仪表板、液晶显示幕、车内化粧镜或全球定位仪显示幕中任一种。22.如申请专利范围第20项所述的光处理装置,其中该装置为一种电致变色后视镜。23.如申请专利范围第22项所述的光处理装置,其中该装置的第一表层为强度较高之强化玻璃,而第二里层则为强度较低之普通玻璃。24.如申请专利范围第23项所述之光处理装置,其中该第一表层与第二里层系平行设置,且周缘用密封胶封闭起来而形成空腔,该空腔中装设有电致变色材料。25.如申请专利范围第24项所述之光处理装置,其中该装置还包括本体及边框,第一表层及第二里层结合后的构件即收容固定于该边框及本体之间。26.如申请专利范围第25项所述之光处理装置,其中该装置之本体及边框与第一表层及第二里层结合后之结构体接触之部位设为弹性缓冲区。27.如申请专利范围第26项所述之光处理装置,其中所述之弹性缓冲区为系由弹性橡胶所构成。图式简单说明:第一图系为现行欧洲标准在测试后视镜安全性能时的实验示意图。第二图系为现有电致变色后视镜之电致变色镜片的结构示意图。第三图系为本发明汽车后视镜之电致变色镜片的结构示意图。第四图系为本发明汽车后视镜的主视示意图。第五图系如第四图所示汽车后视镜的A-A线剖面图。 |
