| 摘要 |
本发明的课题为：要减低单向离合器装置的制造成本，且提升机车的牵车时的容易性。本发明的解决手段为：在单向离合器装置(44)，是具备有：内离合器(44b)及外离合器(44a)；设置在这两个内外离合器之间的滚子(86)；以及具有接触于滚子(86)的配重主体(90)、及可转动地被支承于内离合器(44b)的臂部(91)的配重构件(87)，该配重构件(87)，当内离合器(44b)超过预定的转数旋转时，会使滚子(86)移动到可使内离合器(44b)与外离合器(44a)相连接的位置。在机车中，单向离合器装置(44)的内离合器(44b)，是被连结到动力传达媒体的输出侧，并且将外离合器(44a)连结到驱动轮。 |
