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Sistema de parachoques para un automóvil con una estructura (1) que absorbe energía y un deflector aerodinámico (2) realizado integral con el parachoques o fijado a éste, en el que el deflector aerodinámico (2) está limitado en cuanto a su desviación en la dirección longitudinal del vehículo por un apoyo (3) colocado en el vehículo, y el apoyo (3) está dispuesto a cierta distancia por detrás del deflector aerodinámico (2), estando integrada en el apoyo (3) una zona de deformación (11), caracterizado porque en el apoyo (3) está integrado además un lugar de rotura controlada (12).
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