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Die Erfindung betrifft ein Fahrerhaus (1) eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, mit einer Frontwand, einer Rückwand sowie zwei Seitenwänden (2) mit jeweils zumindest einem Türrahmen (3) und einer Fahrzeugtür (4), wobei die Türen (4) jeweils eine Verriegelungseinrichtung (5) mit Verriegelungselementen (6) aufweisen, die in verriegeltem Zustand die jeweilige Tür (4) an einer zugehörigen B-Säule (15) des Fahrzeugs festlegen. Erfindungswesentlich ist dabei, dass Fixierelemente (7) vorgesehen sind, welche zumindest in einem Crashfall aktiv oder passiv wirksam sind und die Türen (4) am jeweiligen Türrahmen (3) fixieren.
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