发明名称 |
曲轴连杆式低速大扭矩液压马达无级变量机构 |
摘要 |
一种机械工程技术领域的曲轴连杆式低速大扭矩液压马达无级变量机构,本发明包括:偏心轴、滑阀腔、偏心套、阀套、阀套复位弹簧、阀芯、螺母,其中阀套、阀套复位弹簧、阀芯、螺母组成液压伺服控制装置,在偏心轴上设有滑阀腔、两条流道、一条泄漏油道,在滑阀腔内设有阀套、阀套复位弹簧,在阀套的开口端设有阀套复位弹簧,在阀套内设有阀芯,阀芯通过螺母和阀芯上外伸的轴的台阶与偏心套联接,滑阀腔的开口端通过阀套复位弹簧与阀套的开口端联接。本发明结构简单,工作可靠,成本低,实现曲轴连杆式低速大扭矩液压马达偏心套的位置的精确定位和无级变量,而不受实际工作压力的影响,抗干扰能力强。 |
申请公布号 |
CN1644936A |
申请公布日期 |
2005.07.27 |
申请号 |
CN200510023456.0 |
申请日期 |
2005.01.20 |
申请人 |
上海交通大学 |
发明人 |
李勇;施光林 |
分类号 |
F15B15/20;F15B11/00;F03C1/08 |
主分类号 |
F15B15/20 |
代理机构 |
上海交达专利事务所 |
代理人 |
王锡麟;王桂忠 |
主权项 |
1、一种曲轴连杆式低速大扭矩液压马达无级变量机构,包括:偏心轴(1)、滑阀腔(2)、偏心套(3),其特征在于,还包括阀套(4)、阀套复位弹簧(5)、阀芯(6)、螺母(7),其中阀套(4)、阀套复位弹簧(5)、阀芯(6)、螺母(7)组成液压伺服控制装置,在偏心轴(1)上设有滑阀腔(2)、两条流道(9、12)、一条泄漏油道(8),其中第一流道(9)与液压马达的进油口相通,第一流道(9)通过液压伺服控制装置分别与偏心轴(1)上的大变量活塞腔(10)、小变量活塞腔(11)相连,第二流道(12)与液压马达的输出控制压力油的装置相通,第二流道(12)与滑阀腔(2)的封闭端相连,所述的泄漏油道(8)与液压马达的本体腔(13)相通,在滑阀腔(2)内设有阀套(4)、阀套复位弹簧(5),在阀套(4)的开口端设有阀套复位弹簧(5),在阀套(4)内设有阀芯(6),阀芯(6)通过螺母(7)和阀芯(6)上外伸的轴的台阶与偏心套(3)联接,滑阀腔(2)的开口端通过阀套复位弹簧(5)与阀套(4)的开口端联接。 |
地址 |
200240上海市闵行区东川路800号 |