用于动力传动且具有混合输出系统的多离合器系统

摘要

一种传动系统使用了多组离合摩擦元件，每套离合摩擦元件都被啮合以从一个转矩输入如发动机将转矩传输至不同的齿轮齿数比。每组离合摩擦元件同时工作以向驱动系提供一种混合的齿轮齿数比。通过改变离合元件的啮合，从而改变向与每组摩擦元件相关的齿轮齿数比传输的转矩的比例，则可得到一种中间的有效齿轮齿数比。可根据外部激励因素，如车辆和/或发动机的传感器，通过改变每组离合摩擦元件的啮合程度，从而改变由每组摩擦元件向相应齿轮齿数比所传输的转矩比例，以增大或降低这种有效齿轮齿数比。

主权项

1.一种供被驱动组件所用的离合器系统，该离合器系统响应外界的激励，该系统包括：多个独立运行且可反向啮合的离合摩擦组件，用于将来自转矩输入源的转矩传输至与驱动系工作联系的多个齿轮传动比，该系统还包括与第一和第二齿轮传动比工作联系的一个第一摩擦组件和一个第二摩擦组件；所述齿轮传动比被配置成使各个摩擦组件所传输的转矩相结合，从而给驱动系提供一个有效的齿轮齿数比输出；各个摩擦组件与一个控制系统相通信，该控制系统配置成发出信号通知通过每个摩擦组件将一定量的转矩同时传输至相关联的齿轮传动比，足以响应外部激励而在由第一和第二齿轮传动比确定的范围内产生传输至所述驱动系的一个有效齿轮齿数比输出。