| 发明名称 | 直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置 | ||
| 摘要 | 一种直喷式柴油机预混合燃烧方法与装置可以实现控制着火定时和燃烧速率的预混合燃烧过程，降低燃烧产物中的碳烟和NO<SUB>x</SUB>有害排放，同时提高柴油机燃烧效率。本发明方法为利用高压喷油器的喷射油束与燃烧室表面的合理碰撞，形成燃油与空气的多种混合方式，显著提高油气混合速率，实现直喷式柴油机的预混合燃烧。其在燃烧室中设有环形柱体，环形柱体外侧为外部环形燃烧室，内侧为中心燃烧室。喷油器的喷油嘴开有多个喷油孔，喷油嘴的中心线与燃烧室中心线重合，喷油孔轴线延长线与喷油嘴中心线的夹角为60°-75°。环形柱体的横截面为圆弧形截面，环形柱体的高度为整个燃烧室高度的2/3-3/4。 | ||
| 申请公布号 | CN1212471C | 申请公布日期 | 2005.07.27 |
| 申请号 | CN02113010.8 | 申请日期 | 2002.05.15 |
| 申请人 | 江苏大学 | 发明人 | 王谦 |
| 分类号 | F02B23/06;F02F3/26 | 主分类号 | F02B23/06 |
| 代理机构 | 南京知识律师事务所 | 代理人 | 唐恒 |
| 主权项 | 1.一种直喷式柴油机预混合燃烧装置，包括气缸(6)、气缸盖(2)及安装在其上的喷油器(1)，活塞(4)及燃烧室(3)，其特征在于所述燃烧室(3)设有环形柱体(11)，其横截面为圆弧形截面，环形柱体(11)的高度为整个燃烧室(3)高度的2/3-3/4，环形柱体(11)外侧为外部环形燃烧室(9)，内侧为中心燃烧室(10)，外部环形燃烧室(9)和中心燃烧室(10)与环形柱体(11)光滑连接，喷油器(1)的喷油嘴(7)开有多个喷油孔(8)。 | ||
| 地址 | 212013江苏省镇江市东郊 | ||