发明名称 |
一种天然气双燃料汽车 |
摘要 |
一种天然气双燃料汽车,由燃油发动机汽车构成,设有车体和发动机,在车体后底座设有一压缩天然气钢瓶,在钢瓶上设有进气头,钢瓶出口通过钢管与一气体分配器相通,气体分配器经钢管与电磁阀连通,电磁阀出口与一供气盒连通,在供气盒上设置有复数个喷嘴,喷嘴连接发动机,在发动机尾气管上设有氧传感器和三元催化器,在车体上设有进风风机,进风风机通过钢管与发动机相通,车体内设有电脑(ECU)控制器、模拟器,车内控制面板上设有燃油燃气切换开关。通过步进电机、电磁阀和喷嘴、电脑控制器精确控制燃油和燃气的切换以及燃气和空气的混合比,使得燃料系统燃烧完全,体积小,燃烧效率高,有利于最大发挥燃油、燃气的效力,并减少尾气污染。操作方便。 |
申请公布号 |
CN1644907A |
申请公布日期 |
2005.07.27 |
申请号 |
CN200510023438.2 |
申请日期 |
2005.01.19 |
申请人 |
上海通运汽车科技有限公司 |
发明人 |
蒋妙范 |
分类号 |
F02M21/02;F02M43/00;B60K15/00 |
主分类号 |
F02M21/02 |
代理机构 |
上海世贸专利代理有限责任公司 |
代理人 |
严新德 |
主权项 |
1.一种天然气双燃料汽车,由燃油发动机汽车构成,所述的燃油发动机汽车中设置有车体和发动机,其特征在于:在所述的车体的后底座设置有一个压缩天然气钢瓶,在所述的压缩天然气钢瓶上连接有进气头,所述的进气头通过钢管和安装在压缩天然气钢瓶上的组合阀与压缩天然气钢瓶相通,所述的进气头固定在所述的车体上,所述的压缩天然气钢瓶上设置有一个出口,所述的出口通过钢管与一个设置在车体内的气体分配器相连通,在所述的压缩天然气钢瓶出口到气体分配器之间的连通钢管上依次设置有减压器和第一手动截止阀,所述的气体分配器具有一个出口,所述的气体分配器的出口处设置有第二手动截止阀,所述的第二手动截止阀经过钢管与一个滤清器连通,所述的滤清器的出口又通过钢管与一个电磁阀连通,所述的电磁阀的出口通过钢管与一个供气盒连通,所述的供气盒上设置有复数个喷嘴,所述的复数个喷嘴均与所述的发动机的进气管连通,在所述的发动机的尾气管上设置有氧传感器和三元催化器,在所述的车体上设置有一个进风风机,所述的进风风机通过钢管与所述的发动机的进气管连通,所述的车体中设置有一个电脑控制器,所述的电脑控制器与所述的电磁阀和氧传感器电气连接,所述的电脑控制器连接有燃油燃气切换开关和气量传感器,所述的燃油燃气切换开关设置在车体内的控制面板上,所述的气量传感器设置在所述的压缩天然气钢瓶上。 |
地址 |
201106上海市北翟路3308号 |