摘要 |
"DISPOSIçãO CONSTRUTIVA EM MóDULO DE DRENAGEM PARA FILTROS DE ESTAçãO DE TRATAMENTO DE áGUA". Do tipo que compreende um corpo tubular de seção transversal retangular com seus extremos abertos com flanges de encaixe macho e fêmea, incluindo no seu interior uma alma estrutural com furo e perfil em forma de 'V' invertido que interliga os cantos inferiores do módulo com a linha longitudinal central da face interna da parede superior. O corpo tubular (20) tem em sua parede superior (5) uma pluralidade de nervuras longitudinais contínuas (6) e nervuras transversais (7 e 8) configurando entre elas correspondentes nichos (9) em cujo centro é previsto um enfraquecimento estrutural oblongo (10) destinado à produção de aberturas de passagem fluida por ocasião da montagem do módulo (20) no interior do tanque de tratamento. As paredes frontal (11) posterior (12) e inferior (13) deste corpo tubular (20) incorporam as nervuras transversais (14 e 15) e uma nervura longitudinal (16). Alternadamente estas paredes frontal (11) e posterior (12) incorporam medianamente, sobre a nervura longitudinal (16) e junto às nervuras transversais (15) correspondentes abas ortogonais projetantes (17) para ancoragem do módulo (20) por ocasião de sua montagem no interior do tanque. A parede inferior (13) do corpo tubular (20) incorpora ao longo de toda sua extensão uma linha de enfraquecimento (18) que permite a determinação in loco da porção de janela (19) por ocasião da instalação do módulo (20) no interior do tanque. Internamente o módulo (20) é opcionalmente, provida uma alma definida pelo par de paredes obliquas (3) de dimensões que não garante o seu contato direto com a face interna da parede superior (5), sendo que neste caso é prevista uma longarina longitudinal (3a) de seção retangular que se estende junto a face interna do módulo (20) apoiando a borda superior, agora achatada da alma estrutural em forma de 'V' invertido. As flanges macho (1) e fêmea (2) de cada módulo (20) apresentam um perfil escalonado formando um duplo trapézio, que permite o travamento elástico radial e o travamento mecânico axial entre dois módulos (20) acoplados entre si.
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