| 主权项 |
1.一种车辆底盘扭力杆扭簧套结构改良,其系于一车体底端适当处设有一避震装置,该避震装置设有一弹簧片组且藉由一卡固座而卡合于车体之轴杆上端,于弹簧片组之预定处并设有若干ㄇ形杆由上而下穿过卡固座与底端之底板相锁迫而将弹簧片组紧密固设于车体之轴杆上,且其弹簧片组由两侧端缘系框固于其两端所对应于车体之支架板及杠杆架板上,该支架板及轴杆适当处系对称凸设一接合段且形成一容置空间恰可容设一扭力杆两端之扭簧套,令扭簧套于轴体对称凸设之抵撑段抵撑于接合段之一侧壁并藉由螺杆体相紧密锁固,扭簧套并于轴体之外侧依序包覆一内保护钢套、一保护层及一外保护钢套,其改良在于:扭簧套之轴体系与内保护钢套直接相贴抵而可得较佳之硬度而不易发生变形损坏,且于轴体预定处设有一流动通道并于其外侧抵撑段预定处设一外螺纹段而可与一具内螺纹段之封套相紧密结合,于一侧封套适当处设有一注油孔与轴体之流动通道一侧相通,藉此,利用封套之包覆保护作用令轴体于外侧不易变形损坏,并可定期、定时由封套之注油孔注射适量之润滑剂流向轴体之流动通道,进而由该流动通道向外扩散而布满其轴体,利用润滑剂之润滑作用而可减少其轴体与内保护钢套之摩擦,俾达耐久性更佳且使用寿命更长者。2.如申请专利范围第1项所述之车辆底盘扭力杆扭簧套结构改良,其中扭簧套于轴体之流动通道系呈回旋连续状凹设者。3.如申请专利范围第1项所述之车辆底盘扭力杆扭簧套结构改良,其中封套之注油孔系设有一凹槽者。4.如申请专利范围第1项所述之车辆底盘扭力杆扭簧套结构改良,其中流动通道之一侧适当处设有一凹槽者。图式简单说明:第一图:系为习式之平面组合示意图。第二图:系为习式之局部剖面示意图。第三图:系为本创作之平面组合示意图。第四图:系为本创作之扭力杆分解示意图。第五图:系为本创作之局部剖面示意图。第六图:系为本创作之注油孔放大示意图。 |
