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Ein Luftkraftstoffverhältnissensor (37) erfasst ein Luftkraftstoffverhältnis eines Abgases an einem Vereinigungsabschnitt (36) eines Abgases. Luftkraftstoffverhältnisse in jedem Zylinder werden abgeschätzt, um, basierend auf einem Ausgang des Luftkraftstoffverhältnissensors (37), gesteuert zu werden. Ein Computer (40) bestimmt, ob eine Luftkraftstoffverhältniserfassungssteuerzeit entsprechend einer Streuung des abgeschätzten Luftkraftstoffverhältnisses zwischen Zylindern abweicht. Wenn die Abweichung erfasst ist, wird die Luftkraftstoffverhältniserfassungssteuerzeit variiert, um ein Luftkraftstoffverhältnis vor und nach Korrigieren einer Kraftstoffmenge abzuschätzen. Die Luftkraftstoffverhältniserfassungssteuerzeit ist als eine richtige Steuerzeit angepasst, wenn die Variationshöhe des abgeschätzten Luftkraftstoffverhältnisses vor und nach der Korrektur einer Kraftstoffmenge zu der korrekten Kraftstoffmenge korrespondiert.
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