| 摘要 |
本发明为一种脚轮刹车结构改良，其系由一承接座、一脚轮、一控制板及两轴杆所构成。该承接座主要系由一预定形状之金属板体采一体冲压成型，使其一端具有贯孔且枢设一螺杆，另端则形成有对称侧架，两侧架分别对称设有上轴孔及下轴孔，且在两侧架相对内侧位于上轴孔外侧端设有对称凸点。脚轮之轮面系呈圆弧形，其系枢设在两侧架之间的下轴孔处。控制板一端系枢设在两侧架之间的上轴孔处，其系概呈ㄇ形，底部宽度略大于上端宽度呈渐缩状，且在其上端一侧延伸有扳控部；又控制板最底部内侧之宽度系略大于脚轮之宽度，而其上端外侧之宽度系略大于两侧架之凸点间的宽度。俾以当操作控制板之扳控部时，可调整控制板之开口端两相对内侧夹制住脚轮两侧，令脚轮达到刹止定位之功能，或令控制板底部两相对内侧脱离出脚轮，使其可自由转动者。 |
