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Vehículo ferroviario (1) que comprende un coche (2) extremo que se prolonga en una cabina (3), teniendo dicho coche (2) y dicha cabina (3) estructuras separadas cuyas extremidades adyacentes están montadas giratorias sobre un mismo bogie (5), estando soportada la estructura de dicha cabina (3) sólo por el bogie (5) y estando montada en voladizo, estando unida dicha cabina a medios de control (6, 7) del posicionamiento angular de la cabina (3) con respecto a dicho bogie (5), caracterizado porque dichos medios de control (6, 7) aseguran la rotación, hacia el interior de la curva, de dicha cabina (3) con respecto a dicho bogie (5) siendo dependientes del movimiento de rotación del coche (2) adyacente con respecto a dicho bogie (5).
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