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Unidad de escape para motores térmicos, que comprende una pluralidad de tubos (12a, b, c, d) adaptados para ser conectados a los orificios de escape de una línea de un motor, estando conectados conjuntamente dichos tubos a un colector (16) que comprende el mismo número de bases tubulares (18a, b, c, d), recibiendo cada una de ellas uno de dichos tubos, y las bases tubulares conducen a una caja (20) desde la cual se extiende un conducto (22) que es conectable a partes terminales de la unidad de escape, presentando cada una de dichas bases tubulares un extremo abocinado (24a, b, c, d) en su extremo conectado, contra el cual se presiona una junta anular (26a, b, c, d) que rodea al tubo respectivo para entrar en apoyo a través de medios elásticos (28, 30, 32, 34, 36).
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