电动起子结构

摘要

本实用新型是一种电动起子结构，将传动机构中用于联接传动减速齿轮组与离合器机构间的主轴与上离合器主轴，改为由单一且固设联结于离合器组的上离合器的传动轴型式，及上、中离合器改为一体的上离合器结构，以及将离合器组与传动轴相联结的传动模式改成下离合器与连接轴成为一体联结型式，并免除下离合器内沟槽的结构；如此作法，将令整个传动机构的垂直度维持在标准需求内，并使下离合器所跳脱的扭力较稳定，并使输出的扭力值更为精准。

主权项

1、一种电动起子结构，其传动机构至少包括马达、减速齿轮组、离合器机构；其中：马达是整个电动起子的主要动力输出的来源；减速齿轮组包含有上、下齿轮盘，上齿轮盘与马达的转轴相联结，上、下齿轮盘相互啮合；其特征在于：离合器机构包括上离合器及下离合器，于上离合器的上方端面一体固设有一主轴，该主轴与减速齿轮组的下齿轮盘相联结，其下方端面则一体固设有两相对的凸点；另于下离合器下方端面同样一体成型固设有一传动轴。