高密度立体停车塔

摘要

本实用新型是一种高密度立体停车塔，包含有一结构本体、复数停车底板、一升降梯及一集中收合机构，结构本体包括有一地下层及复数停车层，地下层及各地面层间至少有一相通的通道，而停车层并以复数横向及纵向的支撑件交错形成支撑楼面，而升降梯是于通道内移动，用以载运停车底板至特定的停车层，集中收合机构是位于地下层以上下堆叠方式集中收容停车底板，由此使车辆由地面进入结构本体内并停放于停车底板上，由传动机构将停车底板移动至特定位置，亦可由升降梯载运至其他停车层，且由停车层的传动机构将该停车底板移动至特定位置。

主权项

1、一种高密度立体停车塔，其特征在于，包含：一结构本体，包括有一位于地面下的地下层及复数位于地面上的停车层，该地下层及各该地面层间至少有一于直立方向上相通的通道，而该停车层除该通道所占面积外，其余以复数横向及纵向的支撑件交错形成支撑楼面；复数具有横向及纵向传动功能的传动机构，是对应地安装于各该停车层的支撑件上；复数供一车辆停放于上的停车底板；一于该通道内移动，用以载运停置有车辆的该停车底板至特定的该停车层的升降梯；及一集中收合机构，是位于该地下层以上下堆叠方式集中收容该等停车底板；由此，使车辆由地面进入该结构本体内，并停放于该停车底板上，由该传动机构将该停车底板移动至特定位置，亦可移动至该升降梯内，由该升降梯载运至其他该停车层，且由该停车层的传动机构将该停车底板移动至特定位置。