| 摘要 |
Ein erstes Umschaltventil (8) schließt einen Kühlwasser-Einlassdurchtritt (6), ein zweiten Umschaltventil (9) schließt zwischen einem zweiten EGR-Durchtritt (4) und dem EGR-Kühler (2) ab, und das zweite Umschaltventil (9) verbindet kommunizierend zwischen einem Bypass-Durchtritt (5) und dem EGR-Kühler (2), wenn ein EGR-Betrieb nicht ausgeführt wird, derart, dass ein EGR-Ventil (14) den zweiten EGR-Durchtritt (4) schließt. Deshalb fließt Kühlwasser nicht in den EGR-Kühler (2), und Abgas tritt durch den EGR-Kühler (2), wenn der EGR-Betrieb nicht ausgeführt wird. Ein Motor (16) ist in einem Zustand hoher Last, und Abgase mit hoher Temperatur treten durch den EGR-Kühler (2) aus, wenn der EGR-Betrieb nicht ausgeführt wird. Deshalb steigt die Temperatur einer inneren Rippe (203) in dem EGR-Kühler (2), so dass auf den inneren Rippen (203) sich ansammelnder SOF verdampft wird und der verdampfte SOF aus dem EGR-Kühler (2) ausströmt. Somit kann auf den inneren Rippen (203) sich ansammelnder SOF leicht entfernt werden. |
